Сапоги Гран-при Канады F1 2018, в это воскресенье гонка началась неравномерно и вынудила VSC сойти с дистанции, поскольку Лэнс Стролл загнал Хартли в угол у барьера, и оба попали в серьезную аварию и не смогли даже завершить первый круг. Конечно, это не похоже на явную вину кого-то из них, так как оба могли задеть и проколоть машину Лэнса, которая, потеряв устойчивость, вылетела и вывела вперед Toro Rosso. Так что, как только это началось, уже были Williams и Toro Rosso, а через несколько кругов также была Force India с тем инцидентом между Карлосом Сайнсом и Серхио Пересом ...
McLaren также чудом избежали плохо финишировать, поскольку они проехали очень близко к аварии между Строллом и Хартли, на самом деле Вандорн был вынужден сменить шины, потому что его можно было немного задеть, наступив на части автомобилей. Что касается другой стороны медали, то нужно сказать, что у Феттеля была очень легкая гонка, которая гнала с самого начала, а у «Ред Буллз» был суперсильный темп, и они оказывали давление на тех, кто впереди. Не так хорош был темп Mercedes, который с Боттасом не доехал до Феттеля (несмотря на то, что он поддерживал очень хороший темп) с самого начала, и Хэмилтон также сообщал о нескольких проблемах с двигателем, которые уже были пробег на 6 гонок в случае моторизованных звездным брендом.
Стюарды оставили игру на трассе и избегали санкционировать действия, которые мы видели на экране, так как это не было чьей-либо явной виной, несмотря на то, что инцидент с Сайнс-Пересом, мексиканец попросил черный флаг для человека из Мадрида... И так как мы с решениями сбились с пути, скажем, что, несмотря на 3 зоны DRS что поставили, увеличив на единицу те две, что были уже в другие годы, обгонов было не так уж и много. Обгонять на трассе сложно, несмотря на прямые.
еще раз другой отказ для Фернандо Алонсо, который, несмотря на то, что его темп даже лучше, чем у Renault, добавляет к этому свой 7-й выход на пенсию в Монреале и 2-й подряд в этом сезоне. У него снова проблемы с механикой, на этот раз с турбонаддувом (на 43-м круге) и коробкой передач в прошлой гонке, так что посмотрим, какие штрафы это может привести. Кроме того, мы выясним, связана ли неисправность с усовершенствованными деталями Renault или с чем-то еще, потому что если это так, то она может быть заразной для остальных французских двигателей и головной болью для алмазных инженеров. Карлосу Сайнсу не везло, и он был в состоянии драться. Поздравляю тех, кто поднялся на подиум (Феттель с победой, Боттас 2-й и Ферстаппен 3-й), у кого это было дешевле, чем у тех, кто был дальше, поскольку для тощей собаки все кажется блохами ...
результаты гонки
#8211; | #8211; | – | – | – | |
---|---|---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время | Повороты | |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | - | 70 | |
2 | Валттери Боттас | Mercedes | +5"5 | 70 | |
3 | Макс Верстаппен | Red Bull | +6"3 | 70 | |
4 | Риккардо | Red Bull | +21 | 4 | 70 |
5 | Льюис Хэймлтон | Mercedes | +27"3 | 70 | |
6 | Кими Райкконен | Ferrari | +1 круг | 69 | |
7 | Нико Хюлькенберг | Renault | +1 круг | 69 | |
8 | Карлос Сайнц | Renault | +1 круг | 69 | |
9 | Эстебан Окон | Force India | +1 круг | 69 | |
10 | Чарльз Леклерк | Очистить | +1 круг | 69 | |
11 | Пьер Гасти | Торо Россо | +1 круг | 69 | |
12 | Роман Грожан | Haas | +1 круг | 69 | |
13 | Кевин Магнуссен | Haas | +1 круг | 69 | |
14 | Серхио Перес | Force India | +1 круг | 69 | |
15 | Маркус Эрикссон | Очистить | +2 круга | 68 | |
16 | Стофель Вандорн | McLaren | +2 круга | 68 | |
17 | Сергей Сироткин | Уильямс | +2 круга | 68 | |
18 | Фернандо Алонсо | McLaren | оставление | – | |
19 | Прогулка Ланса | Уильямс | оставление | - | |
20 | Брендон Хартли | Торо Россо | оставление | - |
Кстати, как анекдот, за круг до финиша они увезли клетчатый флаг… С этим могла случиться ошибка. Следующая встреча на Гран-при Франции (22-24 июня), трассе, которую я люблю и которая покинула нас много лет назад, но в этом году она впервые вернется в календарь. Как мы увидим, трасса имеет некоторое сходство с этой трассой в Канаде... Но если возвращение к действию покажется долгим, не волнуйтесь, у нас есть 24 часа Ле-Мана с Фернандо Алонсо на Toyora TS050 между 16 17 и июне. Так что много автоспорта, чтобы не скучать...
Я действительно не понимаю, как они придают такое большое значение Фернандо Алонсо, если он терпит неудачу больше, чем честное ружье.
Он никогда не поднимается выше седьмого места, и вдобавок к этому ему платят миллион.
Помимо пастбищ, которые McLaren инвестирует в технологии и производит автомобили, а не делает конкурентоспособные автомобили.
забор обмана