Особенные выходные начинаются 7-я гонка сезона с впечатляющей трассой Гран-при Канады F1 2018 в Монреале. Одна из моих любимых трасс и, конечно же, многих других людей. Это очень быстрая трасса, где более 60% круга гонщики работают на пределе возможностей, поэтому здесь большое значение имеет тяга двигателя, и чем меньше сопротивление, тем лучше… Здесь они внедрили довольно важные усовершенствования двигателей в Ferrari, Honda и Renault, с приростом от 10 до 40 л.с. (хотя Honda снизила ожидания до 27 л.с. вместо заявленных по слухам 40), как мы обсуждали на этой неделе, в то время как Mercedes решил отложить модернизацию двигателя, потому что они были не совсем довольны надежностью некоторых деталей. .
И в 7-я гонка Фернандо Алонсо набрал 300 GP в Ф1 круглая цифра, которую мы увидим, если он финиширует лучше, чем на последнем Гран-при Монако, где его механика не позволила ему быть 7-м. Все члены McLaren отметили это событие памятными футболками и кепками, сняли видео со своими лучшими моментами за эти 18 лет в Ф1, присутствовали члены других команд и гонщики, а также друзья, которые его не видели. , хотел проиграть И давайте посмотрим, повезет ли этому 300 GP с некоторыми аэродинамическими деталями, которые они тестировали в эту пятницу, несколько раз меняя нос, тестируя разные вещи, с парафином и с улучшением двигателя Renault, который у них будет. ..
Фернандо Алонсо, который, как только он закончит эту гонку, перейдет в режим WEC, потому что через несколько дней у него будет назначена встреча с Ле-Маном в мифических 24 часах на Toyota TS050 Hybrid. Относительно Карлос Сайнц, не очень повезло с ударом о барьеры, из-за которых было трудно стрелять в свободной тренировке 2 из-за повреждения, нанесенного задней части автомобиля. Его товарищ по команде Хюлькенберг тоже не был лучше, так как в свободной тренировке 1 у него возникла проблема с коробкой передач, и он застрял, что вынудило его заменить ее на вторую сессию без каких-либо штрафных санкций. Так много минут тестирования шин и улучшений, которые они привнесли сюда, были потеряны, что не является положительным моментом.
Другими проблемами были Red Bulls, особенно в Гараж Данела Риккардо, что мы его давно видим в боксе из-за проблем с его машиной. Механики усердно работали над его машиной, в то время как его товарищ по команде показал два лучших результата на первой и второй тренировках без аварий. Посмотрим, проснутся ли завтра Ferrari и Mercedes немного, как ожидалось, но Red Bulls снова были конкурентоспособны здесь, поэтому мы не должны ничего исключать на трассе, где обычно происходят инциденты, проблемы с тормозами из-за того, как тяжело с ними, и другие непредвиденные события, которые могут возникнуть.
Результаты свободной практики 1
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'13 "302 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +0"088 |
3 | Риккардо | Red Bull | +0"216 |
4 | Себастьян Феттель | Ferrari | +0"272 |
5 | Валттери Боттас | Mercedes | +0"315 |
6 | Кими Райкконен | Ferrari | +0"425 |
7 | Фернандо Алонсо | McLaren | +0"598 |
8 | Карлос Сайнц | Renault | +0"814 |
9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1"009 |
10 | Пьер Гасти | Торо Россо | +1"702 |
11 | Эстебан Окон | Force India | +1"769 |
12 | Роман Грожан | Haas | +1"817 |
13 | Маркус Эрикссон | Очистить | +2"084 |
14 | Чарльз Леклерк | Очистить | +2"137 |
15 | Кевин Магнуссен | Haas | +2"277 |
16 | Брендон Хартли | Торо Россо | +2"454 |
17 | Сергей Сироткин | Уильямс | +2"466 |
18 | Прогулка Ланса | Уильямс | +2"957 |
19 | Latifi | Force India | +3"843 |
20 | Хюлькенберг | Renault | - |
Результаты свободной практики 2
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Макс Вертаппен | Red Bull | 1'12 "198 |
2 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'12 "318 |
3 | Риккардо | Red Bull | 1'12 "603 |
4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'12 "777 |
5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'12 "985 |
6 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'13 "061 |
7 | Роман Грожан | Haas | 1'13 "620 |
8 | Эстебан Окон | Force India | 1'13 "747 |
9 | Серхио Перес | Force India | 1'13 "754 |
10 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'13 "866 |
11 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'13 "884 |
12 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1'13 "889 |
13 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'13 "956 |
14 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'13 "967 |
15 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'14 "108 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'14 "167 |
17 | Карлос Сайнц | Renault | 1'14 "433 |
18 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'14 "486 |
19 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'14 "703 |
20 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'14 "782 |
Стоффель Вандорн был еще одним из тех, кто врезался в барьеры на свободной тренировке 2 и оставил машину нокаутом из-за повреждения заднего колеса. У Williams тоже не обошлось без трений, мы также видели Toro Rosso с проблемами, Ericsson вверх ногами и т. д. И отчасти это потому, что трек был особенно грязный, и было заметно, когда машины покинули линию, они подняли впечатляющее облако пыли, в дополнение к тому, что они показали время, которое они показали сегодня. В качестве анекдота мы видели типичных сурков на траве с намерением пересечь трассу, что-то страшное, и один из них оказал влияние на Грожана Хааса.