Гонка окончена Французский F1 GP 2019, с 79-й победой Льюиса Хэмилтона и стать еще большим лидером в чемпионате мира среди водителей. Похоже, в этом году будет легко, и напряжение в Ferrari нарастает. Мы уже видели в субботу в квалификации, что это довело Себастьяна Феттеля до предела, и он снова допустил ошибки, которые унесли его с 3-го места, которое он мог легко получить, как это сделал Шарль Леклерк, чтобы стартовать на седьмом месте, чтобы усложнить сегодняшнюю гонку. «Мерседес» сильны, но вы должны быть позади них, чтобы оказывать на них давление и заставлять их совершать ошибки.
Если вы настолько далеко позади, что это невозможно, или, что еще хуже, если вы впереди и совершаете ошибки, как мы видели на Гран-при Канады, все выглядит не очень хорошо. Итальянские СМИ обязательно напишут об этом еще раз и они не будут слишком мягкими. Когда у них есть машина, чтобы выиграть чемпионат мира, это их водитель терпит неудачу, а когда у них нет машины, кажется, что стратегия, решения, а также машина терпят неудачу ... Известно, что давление в Маранелло очень велико. больше, чем в других командах. Но это не способ победить. Кристиан Хорнер недавно заметил, что это давление сказывается на Феттеле, и это очевидно.
Что касается остальной части гонки, Боттасу удалось стать вторым позади своего товарища по команде, хотя в конце он сообщил о проблемах с шинами, но Шарлю Леклерку этого было недостаточно, чтобы сблизиться с ним и обогнать. Молодой монегаск сегодня пересек 3-е место, чтобы подняться на подиум для Ferrari и, таким образом, избежать того, что весь вкус стал таким горьким. Феттель не смог подобраться и финишировал позади Макса Ферстаппена, то есть на 4-м и 5-м местах.
El водителем дня был Лэндо Норрис, несмотря на то, что он был в топ-10, начиная с 5-го места в великолепной классификации, сегодня он потерял места на старте, а также имел проблемы с ритмом и осложнения во время гонки, которые поставили его в тарелку для тех, кто отстал. Тем не менее, он набрал очко, оставшееся P10. С другой стороны, Сайнс, который стартовал сразу после него, вчера был 6-м и опередил Феттеля, смог остаться на той же позиции, также набрав ценные очки для McLaren, которые немало удивили на этом Гран-при Франции. Кстати, кое-что, что Макс приписывает специальной карте двигателя галльского двигателя...
Мы видели желтые флаги и какой-то другой страх некоторые из них, такие как Албон, который взял знак, который он позже положил в середине трассы, и им пришлось его убрать, или Рассел, который также взял пробку, когда пытался обогнать своего товарища по команде в начале трассы. гонки… Хорошо, что они не были жесткими!
результаты гонки
#8211; | #8211; | – | – | – |
---|---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время | Повороты |
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:24:31"198 | 53 |
2 | Валттери Боттас | Mercedes | +18"056 | 53 |
3 | Чарльз Леклерк | Ferrari | +18"985 | 53 |
4 | Макс Верстаппен | Red Bull | +34"905 | 53 |
5 | Себастьян Феттель | Ferrari | +62"796 | 53 |
6 | Карлос Сайнц | McLaren | +95"462 | 53 |
7 | Риккардо | Renault | +1 круг | 52 |
8 | Кими Райкконен | Очистить | +1 круг | 52 |
9 | Нико Хюлькенберг | Renault | +1 круг | 52 |
10 | Ландо Норрис | McLaren | +1 круг | 52 |
11 | Пьер Гасти | Red Bull | +1 круг | 52 |
12 | Серхио Перес | Racing Point | +1 круг | 52 |
13 | Прогулка Ланса | Racing Point | +1 круг | 52 |
14 | Даниил Квят | Торо Россо | +1 круг | 52 |
15 | Александр Альбон | Торо Россо | +1 круг | 52 |
16 | Антонио Джовинацци | Очистить | +1 круг | 52 |
17 | Кевин Магнуссен | Haas | +1 круг | 52 |
18 | Роберт Кубица | Уильямс | +2 круга | 51 |
19 | Джордж Рассел | Уильямс | +2 круга | 51 |
20 | Роман Грожан | Haas | – | На пенсии |
Следующее назначение Гран-при Австрии, июньский 30, так что покоя не будет. Все команды уже упаковывают материал, чтобы отправить его на трассу на этой неделе. Между тем, мы будем внимательны, если появятся какие-либо интересные новости или что-то новое для комментариев.