начать новый год а инженеры всех команд уже какое-то время работают над своими новыми одноместными машинами, на самом деле они уже будут дорабатывать некоторые моменты конструкции и строить их, потому что сроки презентации новые одноместные автомобили F1 2019. Хотя до последней минуты они будут продолжать работать над развитием, чтобы сообщить новости о предсезонных тестах, которые пройдут в Монтмело.
Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, какими будут новые автомобили и украшения, если в этом году что-то изменится, новых автомобилей, которые будут соревноваться в этом новом сезоне Формулы 1. Особенно из-за нормативных изменений, которые были одобрены и которые изменятся. битва машин, будучи чем-то дольше потому что в них будет храниться депозит 5 кг больше топлива, то есть они идут от 105кг до 110кг. Но особенно изменения коснутся аэродинамики.
Как вы уже знаете из того, что мы вам рассказывали, у новых автомобилей будет более широкое переднее крыло, которое будет охватывать всю ширину автомобиля, а также гораздо более простые его законцовки и концевые пластины. Поэтому уже не будет ни столько аэродинамических придатков, ни столько плоскостей в крайней области крыльев, так что эффект вымывания который создает эти вихри, так что воздух проходит снаружи шин и по бокам плоского днища, чтобы «запечатать» его, но создает большой след или зону всасывания (rebufo) позади автомобилей, которые оставляют тех, кто позади, без нагрузки, и это делает их им труднее приближаться к впереди идущему автомобилю на извилистых участках.
Таким образом, обгон они более сложные, так как на участках с кривыми им приходится немного отрываться, чтобы не потерять переднюю зону и приближаться, когда будет прямая, пользуясь слипстримом и пытаясь обогнать. Но это затрудняет обгоны и является одной из причин, почему их мало. Посмотрим, исправит ли это новое обязательство FIA это зло и в 2019 году будет больше развлечений или, наоборот, все останется так, как некоторые предсказывают.
Кстати, заднее антикрыло также изменится аналогично тому, что происходит в переднем, с этими изменениями мы увидим, можно ли сократить расстояния или промежутки между большими и малыми группами, или если на наоборот, крупным удается получить больше преимущества и им еще далеко... Что правда, что в районе крыльев гораздо меньше возможностей для инженеров делать более инновационные вещи из-за того, насколько он строг новый регламентНо как обстоят дела в других областях? Посмотрим, есть ли у кого-нибудь что-нибудь в рукаве.
Первым, кто подтвердил, когда он представит свой дизайн, был McLaren, который покажет свой MCL34 в день презентации. влюбленные, 14 февраля. Я надеюсь, что это хороший знак, и что мы все влюбимся в этот 2019 год. Мы не знаем, доживут ли некоторые из них до этой даты и представят свою машину раньше, но на данный момент это единственное официальное подтверждение. Обычно первой представляет свою машину Ferrari, посмотрим, когда она покинет ее в этом году, и будет ли Red Bull, как обычно, дальше всех... Кстати, по мере их выхода мы будем проводить технический анализ каждой из них. машина как и в прошлые годы. Итак, вот утреннее свидание!
Похоже, что большинство команд будут продолжать с тем же украшением, что и в прошлом году, McLaren, похоже, продолжит с оранжевым цветом, как и в прошлом году. Но будут сюрпризы, вы знаете, что Force India переименована в Racing Point и что весьма вероятно, что она изменит свой внешний вид, точно так же Sauber исчезает из названия, а Ferrari берет больше силы у команды B, теперь будучи только Alfa Romeo. То же самое с Rich Energy, спонсирующей Haas, чтобы они могли стать черными и золотыми, как Lotus. Будет ли кому-то еще предложено изменить свой дизайн? Скоро увидим.
Чтобы перестать строить догадки и точно знать, какими будут новые автомобили, мы должны обратить внимание на следующие даты (мы обновим его поскольку они подтверждают новые даты презентации):
#8211; | #8211; |
---|---|
О нас | Дата |
Ferrari | 15 в феврале |
Mercedes | 13 в феврале |
Red Bull | 13 в феврале |
Haas | 7 в феврале |
Alfa Romeo | 18 в феврале |
Racing Point | 13 в феврале |
McLaren | 14 в феврале |
Renault | 12 в феврале |
Торо Россо | 11 в феврале |
Уильямс | 11 в феврале |
Как видите, большинство выбрали для презентаций февраль месяц, и причина такого опережения в том, что тесты тоже начинаются раньше, так как предсезонные тесты начинаются 18 февраля. если вы задаетесь вопросом о названия новых автомобилейЧто ж, покажем их вам:
#8211; | #8211; |
---|---|
О нас | Имя |
Ferrari | SF72H* (Подлежит подтверждению) |
Mercedes | W10 |
Red Bull | RB15 |
Haas | VF-19 |
Alfa Romeo | - (Подлежит подтверждению) |
Racing Point | - (Подлежит подтверждению) |
McLaren | MCL34 |
Renault | RS19 |
Торо Россо | STR14 |
Уильямс | FW42 |
И мы заканчиваем даты испытаний сезона F1 2019 года, как мы видим, как обычно, пройдет на трассе Монтмело:
#8211; | #8211; |
---|---|
Дней | Цепь |
18-19-20-21 февраля | Трасса Монтмело (предсезонка) |
26-27-28 февраля и 1 марта | Трасса Монтмело (предсезонка) |
15 15 и май | Трасса Монтмело (тест после гонки) |
6 и августе 7 | Хунгароринг (тест после гонки) |
Декабрь 3 и 4 | Яс Марина (конец сезона) |