F1 2019: Итальянская пресса очень резка в отношении Ferrari и… Феттеля

Маттиа Бинотто

Правда в том, что в этом нет ничего нового, уже в 2017 году гонщиков Ferrari критиковали за некоторые инциденты, которые у них были в гонке, поскольку у них была машина, которая выиграла бы чемпионат мира, если бы они все сделали идеально. Затем наступил 2018 год с превосходной машиной в большинстве гонок, но Ошибки Феттеля Именно они в основном забросали камнями Кубок мира. Если бы он не допустил этих ошибок, то приехал бы с большим запасом очков, опередив Хэмилтона, и даже падение производительности Ferrari в последних гонках не стало бы серьезной проблемой...

Но такие выступления, как итальянский GP или немецкий GP, среди прочего, взорвали возможности, когда у Ferrari была одна из лучших машин за последнее десятилетие. Многие поспешили сказать, что Фернандо Алонсо выиграл бы в 2017 и 2018 годах с этой машиной, голосами как у Флавио Бриаторе или сама итальянская пресса. Себастьяна Феттеля очень жестко критиковали со всех стран, и даже опрос, проведенный в этом году, показывает, что в Германии не доверяют своему гонщику победу на ЧМ-2019.

Феттель F1 2018

Таким образом, достоверность этих 4 заголовков Он ставит себя между упомянутым, и Феттель начал этот сезон под пристальным вниманием всех, особенно тифози и итальянской прессы, которые не допустят того, что произошло в прошлом году, и пилот выйдет невредимым. Некоторые болельщики на форумах или в комментариях считают, что уйти должен был Феттель, а не Райкконен. Кроме того, в этом году рядом с ним, Шарлем Леклерком, поставили крепкий орешек. После самокритичности в квалификации и признания того, что он все делал неправильно, мы увидели, что он финишировал не очень далеко от Феттеля. А затем в гонке он был в состоянии легко обойти его, но, как он сам сказал после гонки, команда попросила его остаться позади.

Обзоры итальянской прессы:

Что ж, после этой первой гонки и того, как дела у Mercedes в этом году и как Ferrari Гран-при Австралии, пресс г. Италия жестко обвинила Феррари и Феттеля:

  • Спортивная газета: «Феррари плохая, нет подиума. Феттель и Леклерк финишировали четвертым и пятым и разочаровались. У Ferrari, к сожалению, дела обстоят не очень хорошо, SF90 Феттеля был слишком медленным, до такой степени, что Шарль Леклерк с более жесткой шиной смог обогнать его в конце. Это был не блестящий старт для Il Cavallino. Несмотря на особенности трассы, знаки не были утешительными. Кажется, что У Леклера больше энергии и открыто признал, что ему сказали оставаться позади Феттеля в конце гонки.».
  • Газета"Уход Маранелло отражает то, что сейчас нужно Ferrari: остановиться и подумать, как такое могло произойти. «Почему я иду так медленно?» В SF90 более яркий красный, чем блеклый красный. Почти идеальная машина, по словам Феттеля, после испытаний вдруг бледнеет от смущения. Это симптом того, что Ferrari ищет тьму после суматохи на этих выходных. Феттель горько пробудился от того, что было всего лишь прекрасным сном. Даже Алонсо в 2012 году, заняв пятое место в Австралии, добился большего., отстал от лидера на 22 секунды.».
  • Коррьере делла сера"Феррари: либо все ошибались, либо ошибалась только Феррари. Грустные лица в Феррари. Такого результата никто не ожидал. Далеко от улыбки, далеко от подиума. Мы бы поплакали, но это не решило бы проблемы. Поражение Ferrari в Мельбурне скрывает нечто другое, более серьезное зло. Бинотто должен поставить диагноз и назначить лечение.».
  • Пресс"Mercedes доминирует в Австралии, у Ferrari дела идут плохо. Очень сильная пощечина для Ferrari, которая даже не была на подиуме.».
  • La República"Боттас побеждает Хэмилтона; Феррари, с подиума. У тех, кто в красном, проблемы.».

Вывод и личное мнение:

Мое личное мнение, я думаю Феррари не так уж и плохАвстралия особенная, но я думаю, в следующих двух-трех гонках мы лучше поймем, как они на самом деле. Ходят слухи, что они снизили мощность двигателя для надежности из-за определенных проблем, которые у них были в предсезонке. В Маранелло это отрицают. Другие говорят, что не разбирались в шинах. Но это все слухи, придется подождать еще одну-две гонки и тогда судить...

Что правда, то ли в шинах плохо разобрались, то ли мощность двигателя немного понизили для надежности, дистанция в квалификации и в гонке что касается лидера, это было слишком много, чтобы быть просто так. Я знаю, что в будущих гонках они будут ближе, но я думаю, что они не на уровне прошлого года или 2017 года. Mercedes проделал великолепную работу с эффективностью своего двигателя, чтобы перевозить меньше килограммов топлива, а также исправив некоторые аэродинамические проблемы. что в прошлом году. Но хуже всего то, что Хонда вроде как воскресла и что у Ред Булл одна из лучших машин с точки зрения аэродинамики и мы уже видели, что они их тоже обгоняли. Это означает, что они должны не только обыграть Mercedes, но и помешать Red Bull обыграть их, и я считаю это сложным.

Впрочем, я уже говорил об этом в нескольких статьях, Лучшее, что могло случиться с Себастьяном Феттелем в 2019 году, было это (Я сказал, что либо Ferrari построила плохую машину в этом 2019 году, либо Ferrari сделала машину из другой категории намного раньше остальных, чтобы Феттель чувствовал себя комфортно и не совершал таких грубых ошибок, как в его эпоху Red Bull, когда у него не было соперников. ни даже его товарищ по команде). Видя то, что мы видели с ошибками под давлением в 2017 году и особенно в 2018 году. Видя огромную критику, которую Феттель получил из Италии и практически со всего мира, и даже от сильных голосов в паддоке и т. д., как я уже сказал, это это что-то положительное для Феттеля, хотя многим трудно понять, что я имею в виду. Но подумайте, больше давления в этом году из-за машины-победителя, такой как та, что была в 2018 году, и если он снова потерпит неудачу или совершит ошибку сейчас, когда все смотрят на него через увеличительное стекло... это может означать конец его этапа.

И, кстати, переместить вашего лучшего техника (Бинотто) с его должности, где он работал очень хорошо, на должность босса, где вы не можете сосредоточиться на машине на техническом уровне... мне кажется это не самое умное решение. Я считаю, что в любой компании или сообществе каждый должен делать то, что у него получается лучше всего.

Более подробную информацию о прошлогодние обзоры:


Следуйте за нами в Новостях Google

Комментарий, оставьте свой

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.

  1.   Андрес сказал

    Мне интересно, что происходит в Ferrari, что все великие гонщики устают, как Алонсо, а теперь и Феттель. Итальянская пресса должна быть более самокритичной, чем критиковать немецкую. Или будет так, что немецкая машина, такая как Mercedes, будет управлять каждым главным призом?