Ferrari 296 GTS: младший брат 296 GTB с откидным верхом официально представлен...

Ferrari 296 GTS

Ferrari — один из конструкторов, который более спокойно отнесся к электрификации своего модельного ряда.. Появление этой технологии ознаменовало собой новый поворотный момент в автомобильном секторе, но ее развитие было не самым подходящим для определенных типов моделей. Наиболее несовместимыми являются спортивные автомобили и суперкары, которые должны предложить высший уровень преимуществ с максимально чистой и точной динамикой движения.

Поэтому, прежде чем полностью погрузиться в разработать электрический спортивный или суперкар начали с использования подключаемой гибридной технологии. Одна из моделей, с которой они начали этот новый этап, — это 296 GTB, которую мы уже представили вам некоторое время назад. Что ж, теперь они обновляют свой модельный ряд и запускают его с идеальным кузовом для любителей активного отдыха. Это о Ferrari 296 GTS или какая-же версия кабриолет.

Опционально Ferrari 296 GTS доступен со спортивным пакетом Assetto Fiorano…

Ferrari 296 GTS

Как вы можете видеть на фотографиях эстетика нового Ferrari 296 GTS восходит к эстетике его брата 296 GTB.. Однако есть одно заметное отличие, бросающееся в глаза с первого взгляда: отсутствует крыша. Точнее, мы сталкиваемся с кабриолет с убирающейся жесткой крышей что для маневра "раскрыть" нужно около 14 секунд. Фактически, итальянский дом подтверждает, что это первый кабриолет, выпущенный на рынок. Блок V6.

И не только это является первый кабриолет в истории Ferrari с подключаемым гибридным силовым агрегатом и движение. Как вы понимаете, это не просто двигатель V6, а 2.9-литровый V6 с двумя турбинами внутри V. Результатом этой комбинации является 663 л.с. мощности и 740 Нм крутящего момента Управляется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DCT с двойным сцеплением, которая передает мощность на заднюю часть.

Феррари 296 ГТБ PHEV 2022
Теме статьи:
Ferrari 296 GTB: Cavallino электрифицирован беспрецедентным блоком V6 PHEV

С другой стороны, есть электрический блок который прибегает к Двигатель мощностью 122 кВт (167 л.с.) питается от литиевой батареи емкостью 7,45 кВтч. Он устанавливается между двигателем и трансмиссией и позволяет проехать максимум 25 километров в электрическом режиме при максимальной скорости 135 километров в час. Вместо этого, используя весь потенциал всего максимальная превышает 330 километров в час несмотря на более чем 1.540 кг…

Наконец, укажите, что Ferrari 296 GTS доступен с пакетом Assetto Fiorano.. Это версия, разработанная для трассы, которая включает в себя легкие элементы и улучшенную аэродинамику. У них также нет недостатка в заднем стекле из поликарбоната Lexan, Амортизаторы Multimatic o переработанные более легкие двери.

Источник - Ferrari


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.