Когда родился Стеллантис, возникло много сомнений. Это правда, что группа FCA была больше, чем галлы PSA, и также верно, что их проблемы были более серьезными. Настолько, что они не очень хорошо знали, что такое будущее одной из самых знаковых фирм автомобильного сектора: Alfa Romeo. И прибыл один из самых агрессивных руководителей, Карлос Таварес, объявив, что пока никто не умрет, даже Lancia.
Ну, когда не прошло еще и трех лет с рождения стеллантиса уже есть результаты. Именно генеральный директор четвертого по величине производителя автомобилей в мире воспользовался Парижским автосалоном, чтобы сообщить хорошие новости. Alfa Romeo уже прибыльна и уже может самостоятельно финансировать свое будущее неподдерживаемый. Но самое главное, это было достигнуто задолго до того, как новый модельный ряд появился на рынке. Вот увидишь…
Alfa Romeo представит рестайлинг Stelvio в ноябре следующего года... и его B-SUV больше не будет называться Brennero...
Как вы хорошо знаете, проведение автосалона — это питательная среда для генеральных директоров брендов, которые попадают в заголовки. И Таварес меньше не собирался, тем более что часть его группы играет дома. Благодаря Quattroroute и его команде у нас есть несколько Заявления португальского руководителя, произнесшего эти слова…
«Я очень, очень доволен тем, что было сделано до сих пор. Альфа чувствует себя очень хорошо».
Эти слова были обращены не только к Alfa Romeo. как бренд, также Жану-Филиппу Импарато исполнитель, стоящий за его движениями, и тот, кто сотворил это чудо. Он также добавил эти слова…
"Alfa Romeo безопасна и его изменение курса было завершено еще до пуска Тонале. Бренд уже вернулся к значительной прибыльности, и 2022 год станет рекордным» […] «Теперь вы в состоянии финансировать свое будущее«
Чтобы объяснить все, он дал некоторые ключи, такие как в середине 2022 года он уже достиг того же показателя продаж, что и накопленный показатель за весь 2021 год.. И это несмотря на кризис микрочипов и разрыв цепочки поставок у некоторых поставщиков и заводов группы. Кроме того, продажи Tonale еще не учитывались, что будет с этого второго семестра, когда он внесет свои цифры в общее количество. И приедут не только они...
Рестайлинг Stelvio будет официально представлен в ноябре следующего года.. Джулия Таварес ничего не комментирует, но дебют внедорожника может быть использован и для седана. С другой стороны, Tonale выпустит гибридные версии через пару месяцев и к 2024 году ваш новый B-SUV должен появиться на рынке. Принимая во внимание данные, официально обнародованные самим Таваресом, наконец-то он не будет называться Бреннеро Как объявлено.
И как Импарато смог это сделать…?
Группа FCA безуспешно пыталась превратить Alfa Romeo в фирму премиум-класса.. Giulia и Stelvio были очень хороши, но публика не воспринимала их как таковые, в основном из-за небольших недостатков, из-за которых они отставали от всех своих премиальных баварских соперников. Но с приходом Тавареса направление изменилось. Наиболее важное изменение произошло из-за отношения количества проданных единиц продукции к прибыли, отраженной в отчете о прибылях и убытках...
То есть: Альфа перестанет продавать понемногу и с большими скидками (достичь объема, который не был достигнут) продать то же самое, но без скидок. То есть в первом случае продали себе в убыток, а во втором ушли в продать с прибылью Что ж, тот, кто хотел купить модель из ее ассортимента, должен был сделать это по ее цене. Это ключ, который наложил Таварес, и тот, который всего за несколько месяцев подтвердил, что ключом является прибыльность...
Доказательством этого «премиального» поворота являются его будущие модели.. В преддверии 2027 года появится спортивный автомобиль, «верный ДНК и истории Biscione», о котором до сих пор мало информации. Конечно, ответственные за бренд дали подсказки, что это может быть «косвенный» преемник Duetto или T33 Stradale.. Это не массовые модели, но у них большой запас по единицам, и они станут ключом к будущему Alfa Romeo.
Источник - Quattroruote
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 130 - 280 л.с.
- Потребление 1,1 - 6,3 л/100 км
- Оценка 4,2