Последняя генерация Ford Escape, наша европейская Kuga, увидела свет в 2019 году.. Благодаря этому бренд с синим овалом изменил направление и представил более зрелый и технологичный продукт. Особенно в связи с добавлением интересного гибридного (HEV) и подключаемого гибридного (PHEV) диапазона с мощностью до 225 л.с. Проблема заключалась в том, что будучи глобальная модель персонажа многие из его соперников превзошли его в некоторых отношениях.
Но это будет иметь решение с рестайлингом, который только что получил. Теперь он улучшает аспекты своего внешнего дизайна, делая его более привлекательным с помощью «украшений», которые становятся все более популярными. Внутри происходит то же самое, хотя здесь главный выигрыш в новая информационно-развлекательная система, более широкие экраны и безопасность, которая не оставляет после себя ни одной системы последней партии. Все для того, чтобы оставаться эталоном в сегменте C-SUV...
Ford Escape дебютирует с системой SYNC 4 с Android Auto, беспроводной Apple CarPlay и обновлениями OTA...
Начиная с его эстетики, Ford Escape очень похож на опубликованные рендеры. Теперь это спортивная оптика, в которой светодиодные технологии входят в стандартную комплектацию и, кроме того, они изменяют рисунок салона. дневной свет Кроме того, он распространяется на верхняя зона гриля в тонкую полоску, хотя это необязательно. Со своей стороны, бампер более мощный и перемещает такие элементы, как противотуманные фары. Кроме того, легкосплавные диски стали до 19 дюймов...
Вид сбоку и сзади меняются мало, хотя есть и новые детали. Процитировать например новый свет для дневных ходовых ДХО. Изнутри изменения более очевидны: настраиваемая цифровая панель с диагональю 12,3 дюйма дополняет информацию 13,2-дюймовый центральный сенсорный экран. Что касается операционной системы, то она дебютирует с SYNC 4 с Android Auto, беспроводным Apple CarPlay и OTA-обновлениями.
Безопасность Ford Escape также улучшается, включая такие элементы, как адаптивный круиз-контроль Stop & Go или камера на 360 градусов. необязательно может включать систему Co-Pilot 360 с Intersection Assist 2.0 во избежание риска столкновения с пешеходами на поворотах. Он также включает в себя Blind Spot Assist (контроль слепых зон), который включает свидетеля в зеркало заднего вида и вибрирует рулевое колесо, чтобы предупредить водителя о том, чтобы он не совершал маневр.
Что касается механического диапазона, недостатка в нем нет. бензиновые версии 1.5 и 2.0 EcoBoost с мощностью от 150 л.с. до 250 л.с. и опцией полного привода AWD и FWD. Он также сохраняет гибридную (HEV) и подключаемую гибридную (PHEV) версии мощностью до 210 л.с. Нам нужно будет посмотреть, останутся ли они такими же в Европе или есть какие-то изменения. Скоро мы узнаем, потому что это не займет больше нескольких месяцев, чтобы быть доступным...
Источник - Ford
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 150 - 243 л.с.
- Потребление 0,9 - 6,3 л/100 км
- Оценка 4,7