La электрификация автомобильного сектора Это догма веры, что все бренды должны принять «да» или «да». В противном случае естественный отбор позаботится об их исчезновении. Таким образом, все производители создают технология, которая будет питать будущие электромобили. И хотя не все фирмы идут в одном темпе, кажется, что мало-помалу многие наверстывают упущенное. Но спросите у японского дома Хонда.
Как ты уже знаешь, Honda является одним из крупнейших производителей тепловых двигателей в мире.. И эта новая парадигма поставила ее в неудобное положение, потому что теперь ей придется переконвертироваться, чтобы не остаться в стороне в этом промышленном сегменте. и с его новая линейка электромобилей, в том числе новая Honda e:Ny1, хочет дать рынку основания доверять ему. Мы представляем его вам, потому что он прибудет в Европу.
Внешняя эстетика и даже размер новой Honda e:Ny1 напоминают HR-V…
Как видите, Новая Honda e:Ny1 отличается привлекательным дизайном и простым дизайном.. Внешне он достигает 4,39 метра в длину и имеет боевой 2,61-метр. Их размеры очень похожи на размеры HR-V, хотя ответственные лица относят его к классу B-SUV. Возможно, причина того, что он попал в этот сегмент, заключается в том, что большая часть его линий вдохновлена линиями HR-V. Есть на что посмотреть передок, его оптику или бампер с воздухозаборником.
Вид сбоку также напоминает HR-V.. Особенно для крыша вниз по линии или как колесные арки защищены черными пластиковыми молдингами рядом с легкосплавными дисками. По сути, он удерживает ручку открытия задней двери скрытой в стойке «C». На последнем месте задняя часть, которая, хотя и больше отличается от HR-V, не забывает некоторые Полностью светодиодная оптика соединена в центре или замена центрального логотипа Honda на его написание.
В салоне более жесткий пластик, но доминирует 15,1-дюймовый вертикальный сенсорный экран…
Внутри дизайн новой Honda e:Ny1 прост, но очень технологичен.. Здесь он отходит от HR-V, потому что, в отличие от него, имеет 10,2-дюймовую настраиваемую цифровую приборную панель. Но виновные «добавили остальное» вместе с 15,1-дюймовый центральный сенсорный экран в вертикальном положении. Он оживает благодаря последней эволюции информационно-развлекательной системы Honda CONNECT и разделен на три части…
В верхней зоне отображается информация навигационной системы. Аудиосистема и главные меню системы CONNECT управляются из центра.. Наконец, в нижней части находится кондиционер с элементами, из которых он состоит. Подключение Apple CarPlay и Android Auto завершено, а также есть необходимые порты USB в дополнение к беспроводная зарядная база чтобы зарядить аккумулятор мобильного на ходу.
В области безопасности Система Хонда Сенсор включает фронтальную камеру с четырьмя ультразвуковыми датчиками. Они там для Адаптивный круиз-контроль или система удержания полосы движения работает правильно. Он также включает в себя систему удержания полосы движения, ассистент движения в пробках, автономное экстренное торможение или предупреждение о слепых зонах. Со своей стороны, бренд сообщает, что багажник предлагает правильный Емкость 346 литра.
Как твоя техника…? И когда e:Ny1 появится на рынке…?
Согласно официальному пресс-релизу, e: Ny1 основан на новой архитектуре Honda e: N F.. Таким образом, в его технической схеме на переднем конце используется электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм. Чтобы прокормить себя, он использует Литий-ионный аккумулятор общей емкостью 68,8 кВтч (62 кВтч нетто) который, согласно протоколу одобрения WLPT, достигает дальности до 412 километров.
Относительно заряда аккумулятора есть два варианта. С переменным током и мощностью до 11 кВт и с постоянным током и максимальной мощностью 78 кВт. В последнем случае вы можете перейти от 10% к 80% заряда примерно за 45 минут. Со всем, Новая Honda e:Ny1 должна появиться на европейском рынке в ближайшие месяцы. но этого не будет до тех пор, пока мы не узнаем его преимущества, оснащение и цены...
Источник - Honda – Хонда е: Ny1