Он еще не дошел до дилеров в необходимом количестве, но будьте осторожны, потому что новая Honda HR-V станет настоящим бестселлером. С третьим поколением этого B-SUV японская фирма делает тройной сальто и догоняет устоявшихся конкурентов в премиальном сегменте. На самом деле, мы недавно имели удовольствие проверить в динамичной езде и мы оставил очень хорошие впечатления. Однако не обошлось и без критики.
На большей части (если не на всем) европейского рынка он будет продаваться только с гибридным поездом.. Будьте осторожны, это одно из лучших функционирующих предложений в сегменте, но отсутствие амбиций может сделать его менее привлекательным. Вместо этого будут регионы земного шара, у которых будет возможность насладиться более «острыми» версиями. Поэтому удивление было велико, когда мы узнали, что они запустили HR-V 1.5 л турбо РС Ты знаешь, где это…?
На данный момент новая Honda HR-V 1.5L Turbo RS предназначена для Индонезии…
Для индонезийского! Да, господа, Honda HR-V 1.5L Turbo RS предназначена для этого азиатского рынка.. Если вам интересно, мы скажем вам, что эта моторизация не нова, так как мы знаем ее по другим моделям. Чтобы быть точным, доставьте мощность 130 кВт (176,8 л.с.) и крутящий момент 240 Нм. Поэтому он тот самый, что был под капотом Civic десятого поколения. Со своей стороны, коробка передач автоматическая. CVT непрерывный вариатор.
Согласно пресс-релизу, этот двигатель соответствует более мощная версия, Это называется RS и, чтобы подчеркнуть его характер, он добавит ряд улучшений по отношению к остальным версиям. С самого начала кузов выглядит как новый Аэро Комплект РС с такими деталями, как новая красная линия на нижней стороне бампера, двойной выпускной патрубок o el логотип rs. Для салона также есть улучшения, такие как новая кожаная обивка и система безопасности Honda Sensing.
Однако также справедливо отметить, что на индонезийском рынке появится еще одна версия нового HR-V. В этом случае более без кофеина, потому что он прибегает к 1.5-литровый блок DOHC i-VTEC мощностью 121 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Это атмосферная версия предыдущей и послужит доступом к ассортименту. И до сих пор мы можем читать, потому что гибридный e:HEV, который мы знаем в Европе, не будет продаваться, поскольку он поднимет цену продажи выше своих конкурентов.
Наконец, укажите, что 4 апреля следующего года Honda представит новый HR-V для США. Для такого объявления он разместил пресс-релиз и тизерное изображение, на котором показана задняя оптика. Нам придется быть очень внимательными к тому, как настроен его ассортимент и какие версии он предлагает, но нас бьет в нос, что это будет не так, как мы уже знаем...
Fuente – Honda Indonesia
если это непрерывный вариатор cvt то не беда как RS