Мода на внедорожники, похоже, не достигает потолка и электрификация автомобильного сектора, похоже, придала ему новый импульс. Больше нечего смотреть, как бренды выходят на рынок новые внедорожники частично или полностью электрифицированы с помощью которых можно расширить свою долю на рынке. Причина этого в том, что их техника позволяет им лучше маскировать барабаны, хотя их динамические приемы не самые лучшие в мире. Последним в списке является новая хонда зр-в Нет?
Как вы хорошо знаете Honda расширяет модельный ряд внедорожников. И среди новинок, которые она готовит, есть ZR-V, о котором мы говорим. Фактически, эта модель была подтверждена для США некоторое время назад, и хотя все знали, что она будет глобальной, они до сих пор не представили ее для Европы. В любом случае, прибывает, чтобы заполнить коммерческий пробел между HR-V и CR-V последняя итерация. Возьмите на заметку, потому что вам обязательно понравится.
Дизайн Honda ZR-V сочетает в себе элементы, уже встречавшиеся в моделях HR-V и Civic…
Как видите внешняя эстетика новой Honda ZR-V проста но не без индивидуальности. Его внешние размеры: 4,57 метра в длину, 1,84 метра в ширину и 1,62 метра в высоту помещают его в самое сердце сегмента C-SUV. И по этим мерам он представляет эстетика, отчасти напоминающая его брата HR-V. Все, что вам нужно сделать, это увидеть рваный контур передней оптики Full LED или переднюю решетку, которая, в зависимости от отделки, демонстрирует другой рисунок.
Вид сбоку ZR-V отчасти напоминает новый e:Ny1.. Особенно из-за ниспадающей линии крыши и того, как дизайнеры отделали заднюю стойку. Здесь также есть некоторые колесные арки, которые защищены черным пластиковым молдингом или чем-то еще. 18-дюймовые легкосплавные диски и эксклюзивный дизайн. В этом случае, чтобы дистанцироваться от своего электрического брата, ручка для открытия двери находится в обычном положении.
Наконец, мы должны взглянуть на стиль его тыла. Здесь мы находим некоторые большая полностью светодиодная оптика, занимающая часть двери багажника и расширяться в стороны. В отличие от других моделей марки или конкурентов, они никак не стыкуются по центру. Он также сохраняет логотип Honda с синим фоном, указывающим на то, что это гибрид, и уже в нижней части ворот включает анаграммы, идентифицирующие модель и ее двигатель.
Интерьер ZR-V качественный, простой и стильный для Civic и HR-V…
Внутри ZR-V отличается простым, но знакомым дизайном.. Здесь ответственные лица также были вдохновлены другими моделями бренда, такими как HR-V и Civic. Но если честно Именно в Civic его дизайнеры установили больше. Очевидно, что рулевое колесо, общие линии приборной панели или выделяемые элементы, такие как цифровая приборная панель или центральный 9-дюймовый сенсорный экран, восходят к таковым у Civic.
Главное отличие от Civic — в центральном тоннеле. В компакте есть пара подстаканников, а во внедорожнике их нет, хотя в остальном органы управления очень похожи. В любом случае, кажется, что материалы и настройки на высшем уровне, а также объявляют о щедрой обитаемости. Фактически, объем багажника колеблется между некоторыми, дискретными, 380 Litros а некоторые, щедрые, 1.322 Litros со сложенными сиденьями. К тому же безопасность на высоком уровне...
Система Honda Sensing входит в стандартную комплектацию. и поддерживается фронтальной камерой с четырьмя ультразвуковыми датчиками. В каталоге активных вспомогательных средств для вождения можно отметить систему удержания полосы движения, автономное экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, помощник в пробках или Адаптивный круиз-контроль. Наконец, они не забыли предложить полную связь с системой Honda CONNECT с Apple CarPlay и Android Auto.
Техника ZR-V такая же, как и у Civic, включая гибридную систему…
Как заявил Хонда, платформа ZR-V используется совместно с Civic XNUMX-го поколения.. И это не единственное, потому что благодаря этому гибридная система также является общей. Если вы забыли или не помните е: трансмиссия HEV Напоминаем вам о его сложных моментах. Он основан на 2.0-литровом атмосферном бензиновом двигателе и цикле Аткинсона, связанном с двумя электродвигателями. Всего он предлагает 184 л.с. мощности и 313 Нм крутящего момента.
По словам Хонды, он предлагает утвержденный средний расход 5,7 литра на 100 километров. Кроме того, они указывают, что она достигает средняя автономность до 1.000 километров. Однако на данный момент он не предоставил данных, касающихся его преимуществ, таких как ускорение от 0 до 100 километров в час или максимальная скорость. Да, в самом деле, Задняя подвеска будет многорычажной. а еще они указывают, что колпачки были оптимизированы для лучшей динамики…
Когда он появится на рынке...?
Согласно официальному пресс-релизу Honda новый ZR-V будет доступен очень скоро. Объявленная дата — этой осенью, поэтому мы предполагаем, что до тех пор они не будут публиковать больше данных. Поэтому нам придется немного подождать, чтобы узнай, каким будет твой вклад, уровни оборудования, которое там будет, а также их цены. В любом случае, вполне вероятно, что эти и другие технические данные появятся в ближайшие несколько месяцев...
Источник - Honda – Хонда ЗР-В
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 184 - 329 л.с.
- Потребление 4,7 - 8,2 л/100 км
- Оценка 4,6