Hyundai усердно работает над тем, чтобы ни одна из ее моделей не устарела. А это, в свою очередь, означает, что диапазон увеличивается в два раза. С одной стороны, у нас есть такие «важные» модели, как Tucson или Kona, которые в своем последнем развитии существенно изменили свою линейку. С другой стороны, у нас есть i10 или i30, которые, находясь в «менее привлекательных» сегментах, обновляются более легко. И давайте не будем забывать о Hyundai i20.
Hyundai i20 — один из самых привлекательных автомобилей городского сегмента.. В последней итерации он догнал своих европейских конкурентов в таких аспектах, как дизайн экстерьера и интерьера, технологический уровень, безопасность и двигатели. На самом деле в его новой линейке нет недостатка в микрогибридных версиях с очень плотным расходом. Но, как мы уже говорили, течение времени отягощает и Hyundai применил тонкий рестайлинг с которым он улучшается, но вы видите различия?
Как выглядит обновленная эстетика стилизованного Hyundai i20…?
Если вы сравните обновленный i20 с предыдущим, то поймете, что изменений немного. Конечно, они правы, как в передняя решетка или бампер со спортивными воздухозаборниками. Бампер и внутренний рисунок задних фонарей новые, как и 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски. Эти изменения дополняются новыми цветами кузова, такими как Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl и Meta Blue Pearl, или двухцветной черной крышей.
А его интерьер...?
За закрытыми дверями эволюция обновленного Hyundai i20 столь же незаметна.. Кабина аналоговая с опцией цифровой на 10,25 дюйма, а центральный сенсорный экран - 10,25 дюйма. Полная совместимость с Android и Apple CarPlay, аудиосистема Bose и беспроводная зарядка. Также прибывает eCall второго поколения на основе сети 4G, Беспроводные (OTA) обновления карт и порты USB Type-C.
Раздел безопасности также улучшается благодаря обновленной системе Smart Sense.. Теперь в стандартную комплектацию входит система помощи при столкновении вперед (FCA) для городских, междугородних поездок, пешеходов, а теперь и велосипедистов. Он также имеет предупреждение о выходе из полосы движения (LFA) и, опционально, систему помощи при столкновении при столкновении сзади (RCCA), предупреждение о слепых зонах (BCA) и Интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации (NSCC).
Каков запас хода обновленного i20…?
Наконец, пришло время поговорить о механической гамме обновленного Hyundai i20. В этом разделе южнокорейский дом не хотел вводить новшества, потому что он поддерживает то же предложение, что и до сих пор. То есть, вращаясь вокруг современного Блок 1.0 T-GDi с мягкой гибридизацией 48 вольт предлагает мощность 100 и 120 л.с.. Управление осуществляется шестиступенчатой интеллектуальной механической коробкой передач (iMT) или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT).
По данным Hyundai с механической коробкой передач iMT повышает удовольствие от вождения. Для этого при отпускании акселератора система iMT может отсоединять двигатель от трансмиссии, экономя топливо. Причина в входе в «инерционный режим» механики, таскающей за собой меньшее количество механических узлов. В общем, бренд объявляет о появлении новых вариантов, но не указывает, какие они есть, хотя следует ожидать, что i20 N будет среди них.
В конце концов, Производство нового i20 планируется начать в третьем квартале 2023 года.. Он будет находиться в техническом центре Hyundai в турецком городе Измит. Поэтому, пока не приблизится дата его коммерческого дебюта в Европе, у нас не будет его уровней оснащения или прайс-листа, например, для Испании. Мы будем в курсе новостей, которые поступают от бренда и его европейского подразделения...
Источник - Hyundai
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 84 - 204 л.с.
- Потребление 5 - 7 л/100 км
- Оценка 4,2