Всегда эффектный Чемпионат мира по ралли В этом году будет еще один стимул. Гибридные механики прибывают на WRC и производители должны усердно работать над своими прототипами, адаптируясь к новым правилам и механическим технологиям. Посмотрим, как пройдет сезон, но сюрпризы практически гарантированы. Hyundai только что представила свое оружие, Hyundai i20N Ралли1.
Как видите, эстетически он не слишком сильно отличается от модели 2021 года, но внутри этого нового издания есть много изменений. Команде пришлось много работать в девятом сезоне. довольно сложная задача для инженеров Hyundai Racing Division.
Этот Hyundai i20 N Rally1 создан на базе шоссе i20 N, сенсационная машина для всех тех, кто хочет повеселиться на горной дороге. В случае с конкурентной моделью удовольствие не является обязательным требованием, но производительность и результаты.
Об этом позаботится Летчики Тьерри Невиль, Отт Тянак, Дани Сордо и Оливер Солберг, второй пилот соответственно Мартейн Видэге, Мартин Ярвеоя, Кандидо Каррера и Эллиотт Эдмондсон. Все они с очень хорошей репутацией и резюме на самом высоком уровне конкуренции.
Ясно то, что мы собираемся пережить очень захватывающий чемпионат мира для всех неизвестных. Смогут ли водители и штурманы WRC адаптироваться к другому поведению своих новых гибридных автомобилей? Надежность механики будет играть важную роль? Будет ли этот сезон более захватывающим из-за изменений в правилах? И дело в том, что помимо новых гибридных двигателей есть еще много технических изменений.
Мы рады быть частью этой новой гибридной эры WRC и продемонстрировать твердую приверженность Hyundai международному автоспорту. Целью WRC является использование самых технически совершенных автомобилей, управляемых и управляемых лучшими экипажами, на самых сложных этапах в мире в 2022 году. Сезон обещает вывести все на новый уровень.», комментирует Скотт Но, президент Hyundai Motorsport.
Источник - Hyundai