Hyundai запустил всего пару месяцев назад новое поколение своего успешного внедорожника, Tucson. Это один из самых продаваемых продуктов бренда, и это новое поколение выглядит очень хорошо с точки зрения маркетинга. Да, сейчас он несколько дороже, но технологии, качество и дизайн значительно выросли.
К этому хорошему набору, предлагаемому новой моделью, мы должны добавить появление этой спортивной отделки, Hyundai Tucson N Line. Преимущество этих отделок в том, что они предлагают то, что хотят многие клиенты, а именно динамичная эстетика и чуть более спортивный оттенок, но не предполагая дискомфорта, гораздо более дорогих затрат и большого расхода топлива.
Отделка и спортивный штрих без больших затрат и потребления
Логично, что с точки зрения производительности он не имеет ничего общего с Hyundai N компании, но образ очень яркий и молодежный, поэтому многие экземпляры этой более спортивной отделки наверняка будут замечены на наших улицах. Ниже у вас есть галерея с дюжиной изображений.
Приведу несколько деталей, бамперы намного агрессивнее, чем в обычных версиях, решетка радиатора имеет другой оттенок, есть несколько контрастных черных деталей, на которые можно рассчитывать. двухцветный кузов, у него нижняя боковая защита в цвет кузова, а сзади выделяется выхлопная система с двумя хвостами с правой стороны. Верно, колеса 19 дюймов.
Пассажирский салон также претерпел изменения, обнаружив более производительную среду. Об этом позаботится красные детали для создания контраста на черном, как швы многих обивок. Сиденья более спортивные и имеют логотип N; как руль. Типичная алюминиевая нижняя скоба также отсутствует.
Двигатели, доступные в Hyundai Tucson N-Line
Южнокорейский бренд хотел, чтобы его Hyundai Tucson N Line отличался от вождения. Этот вариант разработан и испытан в Европе. можно рассчитывать на подвеску с электронным управлением опционально, который меняет свою работу в зависимости от нашего стиля вождения или выбранного режима вождения.
Интересным моментом является то, что N Line будет доступна со всеми механический модельного ряда Tucson, кроме одного, менее мощного дизеля. Таким образом, его можно приобрести с 1.6 CRDi 48V 136 дизель CV механика. На бензине есть 1.6-сильный 150 T-GDI, а также его микрогибридные версии на 150 и 180 л.с.
Выше предлагается 1.6-сильный 230 T-GDI Hybrid, а также 1.6-сильный 265 T-GDI Plug-in Hybrid.
Нам еще придется подождать несколько недель его коммерциализации, готовясь к этому старту его продаж в Европе. следующей весной 2021. Конечно, от бренда отмечают, что гибрид Hyundai Tucson N-Line и подключаемый гибрид будут доступны с лета.
Источник - Hyundai
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 116 - 265 л.с.
- Потребление 1,4 - 7,1 л/100 км
- Оценка 4,7