La кризисная ситуация в автомобильной отрасли кажется, что нет конца. Если в 2008 году экономика половины мира чуть не рухнула, то сейчас коронавирус тот, который чуть не прикончил ее. Помимо того, что есть рынки, которые по-разному реагируют в зависимости от ассортимента, который продают производители. США — одна из самых сложных, хотя в глубине его действие проще, чем «механизм пустышки».
Да потому, что их клиенты требуют только внедорожников и пикапов.. Остальные сегменты, составляющие рынок, живут в его тени, хотя седаны чулки у них также есть респектабельный набор продаж. В целом, фирмы, входящие в его состав, корректируют свои диапазоны, чтобы быть прибыльными и расти. Одними из последних, объявивших об изменениях, были японцы. Mazda. Да потому, что он достал ножницы и одним росчерком пера уничтожил две свои модели.
На данный момент Mazda не объявила о возможных заменах для США.
Жертвами стали ветераны салон 6 y el все пути CX-3. Согласно пресс-релизу, опубликованному Mazda…
"Поскольку потребительские интересы продолжая развиваться, Mazda прекратит выпуск CX-3 и Mazda6 в 2022 модельном году. Хотя эти два автомобиля покинут нашу линейку, мы гордимся их производительностью, дизайном, качеством и безопасностью, которые они внесли в наш бренд».
и ты будешь удивляться Почему Mazda выбрала оба варианта? Очень просто. Mazda 6 впервые он был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году, а его продажи начались в январе 2013 года. С тех пор он дважды обновлялся: в 2017 и 2018 годах. Однако только в этом году продано около 31 тыс. шт., фигура значительно ниже его лучших лет. Поэтому, ожидая его облегчения, лучше, чтобы он ушел с достоинством.
По слухам, новая Mazda 6 станет «кокосом» баварского премиум-класса.
Со своей стороны, коммерческая карьера Mazda CX-3 был короче. Он прибыл в США как модель 2016 года, а в 2018 и 2020 годах претерпел два рестайлинга. Кроме того, в качестве новинки состоялась премьера возможность подключения по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. Однако этого было недостаточно, потому что, хотя это внедорожник, он один из самых маленьких в своей категории. Это заставляет клиентов ставить свои братья CX-30 или CX-5 и даже некоторые соперники.
Однако на данный момент Mazda ограничилась тем, что указала, что обе модели не будут представлены в модельном ряду 2022 года.. Он ничего не сказал о возможной смене поколений, хотя седан 6 должен вернуться на рынок раньше, чем позже. То есть, если слушать слухи о том, что следующее поколение будет базироваться на новой заднеприводной базе. Нам придется подождать несколько месяцев, чтобы узнать, каков ход событий...
Источник - Mazda