Тест Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 CV Excellence (с видео)

Практически нет бренда, который может отказаться от маркетинга моделей Внедорожники прямо сейчас. Opel ранее продавал некоторые внедорожники такого размера, такие как Antara, но его результаты были довольно плохими. До того, как немецкая фирма была приобретена производителем PSA, они разработали автомобиль, который сопровождает нас сегодня, Opel Grandland X, так как обе компании уже заключили важное соглашение о сотрудничестве.

Opel представил свой Grandland X весной 2017 года, и мы даже познакомились с ним в статический дисплей еще в июне месяце. Этот компактный внедорожник появился на рынке как своего рода непризнанный брат Peugeot 3008, так как оба использовать одну и ту же платформу хотя его дизайн интерьера и экстерьера совершенно другой, как и его «философия вождения».

Разделяя платформу с 3008, логично, что внешние размеры обеих моделей очень похожи. В частности, новый немецкий компактный внедорожник. имеет длину 4,48 метра, 1,86 в ширину и 1,61 в высоту, в дополнение к колесной базе 2,67 метра. Колесная база и ширина Opel Grandland X такие же, как у Opel Grandland X. полностью французский.

Консервативный экстерьер Opel Grandland X

В отличие от Peugeot, в Opel явно сделали выбор в пользу гораздо более консервативный дизайн. Opel Grandland X не привлечет столько внимания и не будет таким смелым, как другие новинки, недавно появившиеся в этой категории, предлагая линию дизайна, очень похожую на остальные продукты бренда Lightning. Это делает легко узнаваемый как автомобиль Opel даже на несколько десятков метров.

В лобовой возвышается над большой решеткой радиатора и логотипом бренда, который дополняется теми самыми «двумя хромированными крыльями». Ниже приведены адаптивные светодиодные фары которые также демонстрируют светлую подпись, общую для всех продуктов Opel. В Opel Grandland X, так как это внедорожник, типичные пластиковые защиты не отсутствуют темные в нижних областях кузова, а также более высокий дорожный просвет.

Если мы посмотрим на него со стороны, то увидим, что у нас есть двухцветный кузов, будучи крышей, корпусами зеркал и стойками черный цвет, обеспечивая то самое популярное в последнее время ощущение парящей крыши. Поясная линия и сильное ребро в нижней части дверей придают ему мускулистость и характер. Колеса с многоспицевым дизайном имеют размер 18 дюймов.

Уже в задний у нас есть небольшой верхний спойлер, широкая задняя дверь со случайным нервом, некоторые Светодиодные контрольные лампы которые вполне подходят - по крайней мере, на мой вкус - и более низкие пластиковые защиты, которые вызывают два ложных выхлопных отверстия на концах бампера. Почему? Не знаю, я до сих пор не вижу логики в этом решении.

И в дизайне интерьера тоже не рискует

Интерьер тоже не самый инновационный; после образцы дизайна, которые мы видели в других автомобилях марки, как Опель Инсигния. На визуальном уровне это немного просто, хотя это не минус, но в зависимости от личных вкусов каждого, это будет более или менее успешно. В верхней части приборной панели у нас есть набивочные материалы, другие кажутся более жесткими в нижних областях, не показывают шум и сбои регулировки при нажатии.

Несмотря на наличие некоторых глянцевые черные поверхности, ощущения, которые он передает на уровне отделки, хорошие. Однако есть небольшие детали, которые могут значительно улучшить воспринимаемое качество, например, прикосновение и твердость элементов управления спутники или сама рулетка на громкость аудио аппаратуры. Peugeot 3008 в этом смысле гораздо аккуратнее в этих мелких деталях и передает более высокое качество салона.

На центральной консоли, в верхней части, у нас есть цветной сенсорный экран который может быть 7 или 8 дюймов. По крайней мере, нам показалось, что он расположен на правильной высоте, чтобы не отвлекать взгляд от дороги, но и есть что-то далекое от нашей руки и заставляет нас слегка приподняться на своем сиденье, чтобы дотянуться до него, не заставляя чрезмерно вытягивать правую руку.

Среди самых широких в категории

Одним из самых благоприятных качеств Opel Grandland X является его обитаемость. Мы перед один из самых вместительных автомобилей в сегменте C-SUV, или ваш компактный внедорожник, называйте его как хотите. Как обычно в этих категориях, передние сиденья очень просторны, и практически два взрослых человека любого роста могут путешествовать с большим пространством и комфортом здесь впереди. Кроме того, у нас несколько приподнятая осанка, что позволяет нам лучше следить за углами этой всей дороги.

В задние сиденья у нас есть три вполне пригодных места. Два боковых сиденья просторны во всех своих размерах, поэтому Я думаю, что четыре взрослых человека ростом 1,90 или даже 2 метра вполне могли путешествовать. в этой машине много места для головы и коленей. Центральный квадрат, по логике вещей, более неудобен, но не настолько, как в других автомобилях конкурентов; и что спинка становится центральным подлокотником. Кроме того, они появляются вентиляционные отверстия и USB-разъем. В завершение не хватило бы только того, чтобы сиденья имели продольную регулировку и регулировку по углу наклона.

И если в салоне просторно, не думайте, что это потому, что отняли место у салона. ствол. Грузоподъемность Opel Grandland X составляет 514 Litros. У нас двухуровневый этаж, относительно кубические и удобные формы, люк для сообщения с пассажирским салоном и позволяет загружать длинные и узкие предметы (как лыжи) и складывание задних сидений просто за две ручки от самого багажника. Тем самым мы увеличиваем грузоподъемность до 1.652 литров. Кстати, в этом агрегате открытие и закрытие ворот электрическое и может осуществляться путем прохождения ноги под бампером.

Три двигателя и три варианта отделки

Механический диапазон Opel Grandland X несколько краток, с всего три двигателя. С одной стороны у нас есть двигатель 1.2 Бензин с турбонаддувом -тот, который используется в нашем тестовом блоке-, который развивает 130 л.с., в то время как в секции дизель, мы можем выбирать между 1.6 120 и 2-литровым 177 л.с., который был заложен в модель в конце прошлого года. Хотя есть автоматическое изменение, ни один вариант не может прибегать к полному приводу; будучи все из них вперед.

А что касается уровни отделки салона, тут тоже три варианта. Упорядочивая от меньшего к большему оснащение, они называются Селективный, Превосходный и Абсолютный. Тестовый автомобиль, который сопровождал нас в эти дни, относится к промежуточному уровню, Excellence, в то время как наиболее оснащенный Ultimate-был интегрирован в диапазон вместе с 2-литровым дизельным двигателем.

Двигатель 1.2 Turbo мощностью 130 л.с.

Топливо, которым оснащена наша тестовая установка, разработано французским производителем PSA, где оно известно под названием PureTech. Это 1.2 трехцилиндровый с непосредственным впрыском и наддувом турбо развивающий 130 л.с. при 5.500 оборотах и 230 Нм крутящего момента от 1.750 оборотов в минуту. Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и развивать максимальную скорость 188 км/ч, одобряя комбинированный расход 5,1 л/100 км, что, по правде говоря, весьма оптимистично.

За рулем Opel Grandland X

После того, как все вышеперечисленное было описано, пришло время посмотреть, как ведет себя Opel Grandland X. Как мы упоминали ранее, мы не можем ассоциировать его с системой полного привода, по которой мы скучаем в тот день, когда мы поднялись в гору. сделайте содержание фотографическим, потому что снег и отсутствие зимней резины несколько раз мешали нам.

Если оставить в стороне небольшой анекдот, у Opel Grandland X есть четкая конфигурация, ориентированная на комфорт. В то время как Peugeot 3008 обеспечивает большую динамику вождения, модель Opel предпочла немного более мягкую конфигурацию подвески — или, по крайней мере, нам так показалось — но без чрезмерного наклона кузова. Отмечается, что дополнительный комфорт в хорошем поглощении ухабов и, особенно, при проезде ухабов, которыми населяют наши городки.

La адрес У него отличная электрическая поддержка, и он более занижен, чем в других подобных моделях, поэтому у нас есть бит чувствуя и мы теряем некоторую точность. Конечно, при движении по городским дорогам или при совершении медленных маневров, таких как парковка, это преимущество; несмотря на, как мы говорим, потерю ощущений от вождения.

Одна деталь, на которую я хотел бы обратить внимание, связана с передние сиденья. Вполне просторный и очень удобный на быстрых дорогах, с множеством правил, но боковая поддержка плохая и когда мы проходим повороты на высокой скорости или на дорогах с множеством извилистых поворотов, мы упускаем из виду, что нас подхватывает что-то еще, потому что мы двигаемся больше, чем хотелось бы, особенно если мы довольно худые, как в моем случае.

El шестиступенчатая коробка передач имеет долгие разработки чтобы способствовать расходу топлива и минимизировать уровень шума двигателя во время движения. Компромисс заключается в том, что нам приходится использовать снаряжение больше, чем обычно, на дорогах с ухабами в гору. Рычаг переключения передач также имеет более длинные ходы, чем хотелось бы.

Что касается двигателя, несмотря на то, что он трехцилиндровый, его хорошая изоляция и низкий уровень вибрации которые достигают салона, означают, что мы воспринимаем это состояние только в нескольких дорожных ситуациях и если обращаем на это внимание. Его работа не является взрывоопасной, т.к. довольно гладко на протяжении всего режима доступный. Если нам нужен высокий отклик, нам придется проехать более 3.000 кругов, хотя, если мы будем злоупотреблять этим, расход топлива возрастет.

В течение приблизительно 700 километров нашего теста, смешанный расход топлива составил 7,3 л/100 км. Это рекорд, который может показаться высоким и далек от одобренного производителем. Тем не менее, он не является ни одним из лучших, ни одним из худших в категории. И это при том, что необходимо учитывать, что бензиновые версии, как правило, расходуют на этом типе транспортных средств намного больше, чем дизельные двигатели.

Подведение итогов

Opel Grandland X — это не тот автомобиль, который привлекает особое внимание своим дизайном, но это также может быть достоинством, поскольку не все потребители ищут рискованную эстетику. Его две сильные стороны - обитаемость салона и вместительность багажника., являясь одним из самых вместительных в этой категории. В ближайшие годы ему придется иметь дело с уже зарекомендовавшими себя и испытанными моделями, такими как Nissan Qashqai, сиденье Ateca, Peugeot 3008, Kia Sportage o Hyundai Tucson, И многие другие.

Оборудование

Наше подразделение, как мы упоминали ранее, использует промежуточную отделку Excellence, но с большое количество необязательных. Среди них цвет Mayan Gold, смешанная обивка сидений AGR, черная крыша, обогрев лобового стекла, система Navi 5.0 IntelliLink, адаптивные Full LED фары, пакет Plug & Play, камера заднего вида и хромированные рейлинги на крыше. . Это делает PVP стреляет до 32.000 XNUMX евро согласно конфигуратору, но с текущими кампаниями это будет около 28.400 XNUMX евро.

Выборочный запуск

• Наружные дверные ручки в цвет кузова
• Легкосплавные диски в 17 дюймов
• комплект для ремонта шин
• Центральная консоль с передним подлокотником
• Передние сиденья с комфортным дизайном
• Предупреждение о выходе из полосы движения
• детектор сигналов светофора
• галогенные фары
• светодиодные задние фонари
• Опель Онстар
• Радио IntelliLink 4.0
• Многофункциональное рулевое колесо
• Орденадор де бордо
• 3,5-дюймовый цветной многофункциональный информационный дисплей для водителя
• Задние электрические стеклоподъемники
• круиз-контроль
• Электрический стояночный тормоз

Превосходство

• Добавить в выборочное:
• Хромированная внешняя отделка
• Легкосплавные диски в 18 дюймов
• Отделка порога двери
• Подсветка в консоли и передних дверях
• Пакет Versatility Pack: сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40, освещение багажника и пол двойной высоты.
• Двухзонный цифровой климат-контроль.
• Предупреждение о выходе из полосы движения
• Задний центральный подлокотник
• Передний и задний парковочный ассистент
• Электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида
• Затонированные задние окна
• Бесключевой доступ и запуск
• Розетка на 12 вольт на задних сиденьях

Ultimate.

• Добавьте к совершенству:
• Двухцветный кузов с черной крышей
• Легкосплавные диски в 19 дюймов
• спортивные педали
• Нави 5.0 IntelliLink
• продвинутый помощник при парковке
• антенна плавник акулы
• камера с обзором 360 градусов
• Датчик дождя
• Светочувствительное внутреннее зеркало
• автоматическое управление светом
• Адаптивные полностью светодиодные фары
• передние противотуманные фары
• Беспроводное зарядное устройство для смартфона

Цены

Мнение редактора

Галерея изображений Opel Grandland X