El Peugeot 208 Это один из коммерческих столпов львиный дом. И не только для них, потому что Stellantis нужно, чтобы оставаться одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. В 2023 году в Европе он был на вершине, завершив год на пятом месте с 194.376 6,1 единицами. Да, их было на 2022% меньше, чем в XNUMX году, но все равно это действительно хороший показатель. Тем более, после полученного незадолго до этого интересного обновления.
Учитывая его важность, неудивительно, что В Стеллантисе уже планируют, какой будет его замена. Если все пойдет по плану, это должно быть запланировано на какой-то момент следующего, 2026 года. А на пару лет вперед группа уже нормально «распределяет» работу между своими заводами. Тем более, что производство должно быть экономичным, чтобы обеспечить хорошую рентабельность. Кроме, дебютирует платформа STLA Small…
Новый Peugeot 208, помимо дебюта платформы STLA Small…
Если вы хоть немного помните, мы вам расскажем, что нынешний Peugeot 208 будет сосуществовать с новым. Причина такого решения в том, что при такой двойственности будут обслуживаться клиенты, которые не могут получить доступ к новому, но могут оплатить старый. В общем, в Stellantis решили, что платформа STLA Small дебютирует в следующем 208 году. Благодаря этому его мощность составит от 95 до 156 л.с. Кроме того, могли быть спортивные версии мощностью более 200 л.с.
Что касается их батареи, похоже, будут версии с большими энергоемкостями. Таким образом, самые «дешевые» будут стоить около 37 или 40 кВтч, пока более щедрый, поскольку он превысит 82 кВтч.. Для этого ответственные за него полагаются на универсальность платформы STLA Small, которая также станет основой нового 2008 года. Он и его младший брат выйдут на рынок как чистые электромобили, но в то же время они также сделает это вместе с другим известным…
Он будет производиться в Фигуэласе вместе с Opel Corsa 2027 года…
Как мы уже указывали, Stellantis распределяет индустриализацию своих платформ по своим центрам. Сборкой моделей, которые будут разработаны на базе STLA Small, будут заниматься Испания и ее заводы. Это выглядит как Новый 208 сойдет с конвейера Фигуэласа в 2026 году.. Чуть позже, в 2027 году, Корса нового поколения хотя завод потеряет сборку следующих C3 AirCross и Opel Crossland.
С другой стороны, есть новый Peugeot 2008. Эта модель в новом поколении снова будет иметь испанский паспорт, когда покинет завод Citroën в Виго. В этом случае малая база STLA будет присуждена Линия сборки «Система 1». Эта линия — та самая, которая уже объединяет ее с Citroën C-Elysée и Peugeot 301, производство которых прекращается в марте. В свою очередь, Система 2 поддерживается на фургонах K9 группы, а также на фургонах Toyota.
Источник - Автомобильная трибуна
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 75 - 156 л.с.
- Потребление 4,1 - 5,4 л/100 км
- Оценка 4,3