Polestar 2 2024: обновление с большей автономностью и улучшенными функциями

Несмотря на то, что он работает в Испании чуть более полугода, Polestar Он не перестал сообщать новости. Несомненно, самым важным было Полестар 3, свой первый внедорожник и вторую модель, которую шведская марка электромобилей (принадлежит Volvo и Geely) выставит на продажу на нашем рынке. Коммерческий запуск этого продукта состоится не раньше конца 2023 года. Пока это время подходит, рассматриваемая фирма сообщила, что обновит ваш Полестар 2 в краткосрочной перспективе с тонкими эстетическими изменениями и глубокими технологическими достижениями.

Различий в дизайне по сравнению с нынешним Polestar 2 (2020) будет очень мало. Например, автомобиль 2024 года, чей поставки начнутся в третьем квартале 2023 года, вы получите новая обтекаемая решетка радиатора, окрашенная в тот же цвет, что и остальная часть кузова. также будет предложено новый комплект шин легкосплавный с оптимизированной аэродинамикой (для увеличения автономности) и диаметром 20 дюймов. Так же, ваша базовая экипировка улучшится, хоть и робко, благодаря расширенному пакету помощи водителю и наружным зеркалам с функцией автоматического затемнения, среди прочего.

Лас- основные преимущества этой модернизации по отношению к изданию 2020 года можно найти в техническая область, Так, например, версии с одним двигателем установят его на заднюю ось вместо прежнего, как было до сих пор (то есть поменяют передний привод на задний). В автомобилях с двумя двигателями и, следовательно, полным приводом главным героем будет задняя ось. при движении автомобиля и, кроме того, они смогут время от времени обходиться без переднего гребного винта, отключая его, когда в этом нет необходимости, в пользу большей энергоэффективности.

Чтобы выполнить эти прогрессы, тип двигателей, инверторов и аккумуляторов будет изменен установлено, все нового поколения. Это будет иметь влияет на производительность и автономность, что значительно улучшит. Взамен все конфигурации становятся значительно дороже. Polestar уже опубликовала несколько данные о мощности, крутящем моменте, ускорении, достижимом расстоянии или скорости зарядки своего «нового» Polestar 2. Мы суммируем их ниже вместе со стартовой ценой каждой версии для всего модельного ряда автомобиля:

• Стандартный диапазон с одним двигателем (272 л.с. и 490 Нм), от 50.48 евро: Аккумулятор LG Chem емкостью 69 кВтч, автономия 518 км WLTP и подзарядка постоянным током при максимальной мощности 135 кВт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды, максимальная скорость 205 км/ч.
• Одиночный двигатель большой дальности (299 л.с. и 490 Нм), от 55.600 евро: Аккумулятор CATL емкостью 82 кВтч, автономия 635 км WLTP и подзарядка постоянным током при максимальной мощности 205 кВт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды, максимальная скорость 205 км/ч.
• Двойной мотор большой дальности (422 л.с. и 740 Нм), от 59.400 евро: Аккумулятор CATL емкостью 82 кВтч, автономия 592 км WLTP и подзарядка постоянным током при максимальной мощности 205 кВт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, максимальная скорость 205 км/ч.
• Пакет повышения производительности двух двигателей большой дальности (467 л.с. и 740 Нм), от 65.400 евро: Аккумулятор CATL емкостью 82 кВтч, автономия 592 км WLTP и подзарядка постоянным током при максимальной мощности 205 кВт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды, максимальная скорость 225 км/ч.

Источник - Polestar