Renault намерен развеять свои мифы. Те модели, которые когда-то задавали тренд и которые, к тому же, приносили ему большие продажи и огромную прибыль. В последние годы они упустили «выстрел» с продуктами, от которых клиенты отвернулись. Талисман не прижился потому что седаны уже не крутые но Каджар и Колеос тоже не понравились. Итак, в новую электрическую эру ваша самая любимая классика вернется к жизни...
Помните легендарный Renault 4? Да, та самая простая модель, которую все знают как R4 или «4 банки». Ну, в октябре прошлого года 2021 я был более полувека жизни и алмазный дом решил довести его до настоящего времени с очень любопытным прототипом. А теперь, воспользовавшись тем, что через несколько дней Парижский автосалон и играть дома, они произведут фурор с самая последняя версия и, возможно, недалеко от конвейера...
Renault 4, который мы встретим на автосалоне в Париже 17 октября, будет сильно отличаться от оригинала...
Благодаря краткому пресс-релизу стало известно, что Renault 4 будет в Париже.. Как поясняется в документе, бренд воздаст должное этой важной модели через 30 лет после официального прекращения ее производства. Но, кажется, намерение бренда выходит за рамки простой дани...
«Команда дизайнеров, работающая с Жилем Видалем, вице-президентом по дизайну Renault, дала современная интерпретация культовой модели, которая произвела фурор в 60-х, 70-х и 80-х годах. Шоу-кар также найдет отклик у молодого поколения, отмечающего 25-летие гуманитарного ралли 4L Trophy».
Этими словами они оправдывают то, что можно увидеть в раздаваемых тизерах. Этот R4 более агрессивен с точки зрения мимических линий., хотя дизайн версии, которая должна выйти на рынок, уже определен. Это известно, потому что патент просочился, но теперь мы должны смотреть на очевидное. Передний дизайн R4 мощный, особенно в Светодиодная рамка, окружающая оптику Полностью квадратно-круглые светодиоды и подсвечиваемый светодиодный логотип бренда.
Вид сбоку, несмотря на мрачность, показывает, что это версия с внедорожными оттенками благодаря коротким свесам, большим шинам, багажнику на крыше или дополнительным элементам. Размер также является еще одной информацией, которую нельзя игнорировать, поскольку кажется, что этот R4 не пойдет (или очень близко) к 4 метрам в размерах. Наконец, мы должны сказать о его трансмиссии: он будет полностью электрическим и будет поддерживаться органами власти. R5 Прототип.
Со всем, Чтобы развеять сомнения, осталось совсем немного дней, так что это вопрос умения ждать. Хотя если какая-то "несвоевременная" утечка заставляет нас с удовольствием ждать, то это только приветствуется... Нет...?
Источник - Renault