Очередная партия Renault Espace должна стать официальной через несколько дней.. В торжественном доме их ждут, потому что их успех зависит от того, смогут ли они продолжить свои планы на будущее. Дело не в том, что это решающая или жизненно важная модель, но его ценность удваивается. С одной стороны, есть тот факт, что он является «Эспейсом» или, что то же, наследницей большого минивэна, изменившего сектор и дороги Европы в конце прошлого века.
Во-вторых, потому что с его помощью они надеются «подняться на ступеньку», чтобы завоевать клиентов у баварских премиальных фирм. И хотя с Austral у них все хорошо, они хотят еще больше углубить свое новое положение. Однако ни для кого не секрет, что Новое поколение Renault Espace — это Austral с длинной колесной базой.. Но благодаря утечке, своевременной или несвоевременной, мы не знаем, нам удалось выяснить некоторые ее технические подробности... Будьте осторожны...
Новое поколение Renault Espace — не что иное, как технический близнец новейшего Nissan X-Trail…
Благодаря различным источникам мы смогли получить доступ к этим изображениям. Как они отмечают, это книга с инструкциями, которая будет предоставлена покупателям, приобретающим Espace.. Однако необходимо сделать примечание, которое поможет нам понять масштабы утечки. По-видимому, эти изображения соответствуют руководству Austral, но внутри оно намекает на версию с «длинным шасси», которая, по совпадению, еще не продается и не доступна.
Поэтому, как говорится, «белый и в бутылке». На самом деле, на одном из изображений мы обнаружили, что Длина Espace увеличится до 4,72 метра. или что на 21 сантиметр больше, чем у Austral. Из этого прироста 7 уйдет на колесную базу и 14 сантиметров на задний свес, что поможет увеличить пространство в багажнике и пространство для ног пассажиров третьего ряда. Да потому, что будут версии на 5 и 7 мест это будет не сериал.
На другом просочившемся фото мы можем видеть второй ряд сидений. В отличие от нынешнего Espace кажется или интуитивно понятно, что мы «идем назад», поскольку кажется, что он разделен на две части, а не на три. Если это так, то больше не будет трех отдельных сидений, что ухудшит его модульность. В любом случае, кажется, что они могут скользить вперед двумя частями, как предлагает Austral. Все это сделает третий ряд более подходящим для детей, чем для взрослых.
И мало того, когда они открыты и используются, вместимость багажника будет минимальной, хотя пока неизвестно, каков будет его объем. Как бы то ни было, это преимущества и недостатки разделите платформу с последним поколением Nissan X-Trail. Следовательно, часть его механического диапазона также является обычной, выбирая массовую электрификацию и отказ от дизельного топлива. Со всем, остались дни, чтобы развеять сомнения... Терпение тогда...
Источник - мировое сообщество
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 200 резюме
- Потребление 4,6. - 4,8 л/100км
- Оценка 4,4