Skoda стала одной из первых фирм Volkswagen Group, разработавших электромобиль.. В данном случае речь идет об Enyaq, с которым они оказались на высоком уровне, поскольку они даже превзошли диапазон ID своей баварской материнской компании. Но цена этих электромобилей - одна из их "ахиллесовых пят" и чтобы не потерять ни одного клиента, изучают всевозможные действия. Тот, который они представляют сейчас, является одним из самых известных…
Это Шкода Эньяк iV 50 или что то же самое, базовая версия линейки Enyaq. Его дебют состоится через несколько дней после объявления о его электрическом наступлении в будущем. Однако мы должны иметь в виду, что этот Enyaq iV 50 родился с одной целью: привлечь тех, кто хочет электромобиль и не может потратить большую сумму. И по опубликованным данным кажется, что это может быть успех хотя, возможно, не среди широкой публики.
Skoda Enyaq iV 50 предлагает мощность 109 кВт (148 л.с.) и батарею на 55 кВтч (52 кВтч нетто)…
Первое, что нужно отметить, это то, что Чешский дом не вносил серьезных эстетических изменений в iV 50.. Чтобы выделить есть несколько элементов, таких как 19-дюймовые легкосплавные диски Regulus, передние и задние датчики парковки или камера заднего вида. Внутри он оснащен 13-дюймовым сенсорным экраном Design Selection Loft со стандартной навигационной системой. Кроме того, нет недостатка Просто Умные решения, как зонт у двери.
Помимо эстетики, важной особенностью Skoda Enyaq iV 50 является его электрическая трансмиссия. Техническая конфигурация такая же известная: движение благодаря Двигатель мощностью 109 кВт (148 л.с.), расположенный на задней оси. Он питается от высоковольтной батареи емкостью 55 кВтч (52 кВтч нетто), что обеспечивает запас хода до 365 километров. Эти данные соответствуют циклу утверждения WLPT, поэтому в реальном использовании он может проехать около 300 километров...
Чтобы зарядить батарею, iV 50 может выполнять операцию в Станции быстрой зарядки постоянным током мощностью до 110 кВт (пиковая). В этом случае операция от 0 до 80 процентов может быть выполнена всего за 36 минут. Все остальные компоненты и процессы его трансмиссии общие с остальными версиями, составляющими модельный ряд. То, что не является общим, цена, которая, по данным Skoda, составляет менее 40 тысяч евро..
Однако, если вы думаете о покупке Чешский дом пока не привезет в Испанию. Как указано, он будет доступен на некоторых европейских рынках, например, в Германии, Нидерландах и Бельгии. Кроме того, они указывают, что они будут предлагать стимулы, такие как лизинг и специальное финансирование на других рынках способствовать развитию электромобильности. Как бы то ни было, мера разумная, хотя и может немного не дотягивать до публики, верно?
Источник - Skoda