Многим это кажется странным, но индуистский рынок является одним из самых важных в мире. Рост населения Индии и улучшение состояния экономики помогают автомобильной промышленности расти со скоростью лесного пожара. По этой и многим другим причинам, таким как низкий уровень себестоимости продукции, бренды не хотят отказываться от своей доли пирога. Марути-Сузуки является высшим авторитетом в стране, но Volkswagen Group хочет отобрать у него эту должность.
Для этого они установили амбициозный план, в котором Skoda берет на себя инициативу. Будучи фирмой, которая ближе всего подходит к профилю «низкая стоимость», им будет легче привлечь внимание местных клиентов. Кроме того, для разработки своих моделей вы будете использовать самую простую и легкую версию Платформа MQB. Таким образом рождается шкода кушак, внедорожник B-сегмента, о котором мы говорили некоторое время. Теперь они публикуют новые образы и свои главные секреты…
Образ Skoda Kushaq современный и совсем не бюджетный.
Не так давно мы смогли увидеть некоторые официальные эскизы нового Skoda Kushaq. В них чешская фирма продемонстрировала эстетический стиль, который команда дизайнеров выбрала для создания этого нового продукта. Неудивительно, что он следует коду, очень похожему на код, который можно увидеть на Kamiq, Karoq и Kodiaq. То есть имеет некоторое сплит оптика y una выдающаяся передняя решетка. Бампер мускулистый и имеет более выраженные мимические линии.
Вид сбоку проще, хотя и со своими элементами дизайна, которые придают ему современный вид. Мы можем упомянуть о колесные арки защищены черными пластиковыми молдингами или декоративная вставка, расположенная за аркой переднего колеса. Хромированные рейлинги на крыше, дверные ручки или хромированная линия, окружающая окна, придают ему утонченный вид. Наконец, нельзя обойти вниманием легкосплавные диски.
Чтобы закончить, мы должны взглянуть на заднюю часть. Именно в этом заключается наибольшая эстетическая разница по отношению к своим собратьям. задняя оптика держать формат перевернутого бумеранга, а в нижней части приделано дополнение для поворотников и света заднего хода. Ниже у нас есть несколько ретро-рефлекторов с привлекательным дизайном. Этот образ дополняется простым бампером, который для придания внедорожного вида дополнен хромированным диффузором.
Просторный, универсальный и технологичный салон: типичный Skoda
Поместить внутрь образ Skoda Kushaq просто.хоть и не без характера. Хотя мы имеем дело с простой моделью, дизайн, технологии и качество (по крайней мере визуально) на высоком уровне. Элемент, который выделяется больше всего, это центральный сенсорный экран. В зависимости от выбранной отделки самый маленький размер составляет 7 дюймов, а самый полный и привлекательный вырастает до 10 дюймов.
El руль Он новый и имеет два рычага. дизайн центральной ступицы предлагает гриль-подобный профиль. Мы также можем увидеть эту творческую лицензию на приборной панели, где заканчиваются центральные вентиляционные отверстия. В среднем поясе, низком, расположены элементы управления для управления климат-контролем и некоторые функции, такие как предупреждение. Чуть дальше расположены несколько разъемов USB A и C.
В качестве отличительного примечания интерьер Skoda Kushaq может рассчитывать на молдинги из разных материалов. Та, что видна на приборной панели, выглядит как деревянная, но бренд предполагает, что можно выбирать разные варианты. Относительно простор и универсальность, с колесной базой 2,65 метра предлагает свободное пространство для ног пассажиров второго ряда до 18,8 сантиметров.
Оснащение Skoda Kushaq первоклассное, как и на европейском рынке...
Еще один раздел, который мы не можем обойти вниманием, — это оборудование. По словам Skoda, это будет не самая дешевая модель, и это видно по таким элементам, как светодиодные фары, система торможения при многократном столкновении или контроль устойчивости (ESP) сериал. Опционально он будет включать до 6 подушек безопасности, крепления ISOFIX на задних сиденьях, круиз-контроль, Контроль удержания холма, датчик давления в шинах или датчик дождя.
Полное и мощное механическое предложение, хотя и без дизельных опций
Чтобы закончить обзор нового Skoda Kushaq, мы должны взглянуть на его механическое предложение. Поскольку он был предназначен для индийского рынка, мы все ожидали, что у него будет дизельный вариант, но чешский бренд выбрал свою самую известную бензиновую механику. Мы ссылаемся, как вы понимаете, на известную Блоки 1.0 и 1.5 ТSi. Первые предложения 110 лошадиных сил а второй увеличивает свою производительность, пока не достигнет 150 CV.
Основанный на базе MQB-A0-IN, возможность полного привода его не существует. Чтобы передвигаться по разбитым дорогам Индии, вам придется довольствоваться подвеской с большим ходом и нижняя пластиковая защита. В целом, пока рано говорить о том, появятся ли в ассортименте дополнительные механические варианты, хотя это кажется исключенным. Нам придется дождаться объявления даты релиза.
Источник - Skoda
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 95 - 150 л.с.
- Потребление 5,5 - 5,9 л/100 км
- Оценка 4,4