El Volkswagen Group, и бренды, которые его составляют, гребут в том же направлении, чтобы спасти мебель после «Дизельгейта». Будущее за электричеством, и все его усилия сосредоточены на разработке и запуск линейки полностью электрических моделей. Volkswagen как бренд уже имеет несколько продвинутых проектов, Audi внимательно следит за его движениями, а Seat и Skoda отстают на шаг. Премиальные фирмы немецкого конгломерата также изучают возможности электрификации своих моделей, но не в ближайшей перспективе.
Несколько дней назад мы представили вам первый тизер того, что может быть купе-версия нового внедорожника Skoda, Кодиак. Однако движения Чешского дома идут в других направлениях, и поскольку мы продвигаемся и здесь, они представляют собой модель сто процентов электрический на предстоящем автосалоне в Шанхае. В то время слова Бернхарда Майера, генерального директора Skoda, дали понять, что сначала они выпустят на рынок подключаемую гибридную версию на базе Superb, а позже, к 2020 году, появится первая электрическая модель.
Что ж, похоже, его слова сбываются и, как обычно, первые изображения будущей электрической модели дома. Vision-e представляет собой купе-внедорожник с электрической трансмиссией., именно поэтому мы принесли вам обе новости. Его размеры составляют 4.645 метров в длину, 1.917 метров в ширину и 1.550 метров в высоту, а колесная база составляет около 2.850 метров. Имеющиеся у нас изображения пока являются эскизами, но если окончательный прототип будет похож на него, то перед нами один из лучших дизайнов чешской фирмы.
Его фары очень напоминают те, что установлены на концепте Seat IBX., но все же есть личный отпечаток, которого не было у испанской машины. Вся модель одета в сильные линии напряжения, которые подчеркивают силу дизайна внедорожника, придавая ему мускулистый и современный вид. Его профиль очень напоминает BMW X6., потому что задняя часть выше, чем обычно у традиционных внедорожников. Задняя часть модели также имеет большое сходство с моделью BMW, так как не может скрыть ту нишу, на которую направлена.
На боковой части автомобиля мы можем увидеть несколько элементов дизайна. это определит индивидуальность Vision-e. С одной стороны, объем листового металла перед остеклением примыкает к нисходящей линии крыши. Игра между обеими поверхностями подчеркивает динамичный дизайн концепта Skoda. Также, колесные арки довольно громоздкие и они покрыты легкосплавными дисками, которые наверняка будут размером около 20 дюймов. Эта область отделана ручками, спрятанными в кузове, и тем, что кажутся самоубийцами, открывающими задние двери.
Что касается его электромеханики, чешская фирма уже предоставила некоторые подробности. Мощность его силовой передачи составляет 225 кВт. с которым он может развивать максимальную скорость 180 километров в час. Его батареи литий-ионные и позволяют проехать 500 км между подзарядками. Кроме того, Vision-e — это первый автомобиль Skoda, оснащенный необходимыми технологиями, чтобы он мог управлять сам собой.
По словам ответственных за фирму, Skoda Vision-e имеет достаточно технологий, чтобы соответствовать 3-му классу с точки зрения автономности.. Это позволит модели быть автономной в ситуациях с большими пробками на дорогах, ездить без непосредственной поддержки водителя на автомагистралях, совершать обгонные маневры, оставаться на полосе движения или сворачивать или поиск парковочных мест и выполнение парковочного маневра.
Некоторые из этих технологий уже присутствуют в нескольких моделях Volkswagen Group, но для чешского дома они впервые. Также, Skoda поставила перед собой цель вывести на рынок до 5 полностью электрических моделей к 2025 году.. Тем не менее, это электрическое наступление начнется в 2019 году с подключаемого гибрида Superb, данные о котором мы предоставим вам, как только фирма обнародует их.
Источник - Шкода