Смарт был на грани смерти, и благодаря выпуклому расчетному счету Geely его спасли.. Но если вы думаете, что вы были спасены sine die, вы ошибаетесь, потому что сейчас, как никогда раньше, вы должны доказать свою ценность. А для «первого штурма» на рынок была выпущена совершенно новая модель, не имеющая ничего общего с теми, что продавались до сих пор. Это о Смарт №1, un Полностью электрический внедорожник с премиальным дизайном и исполнением.
С его помощью немецко-китайская фирма (из-за союза Daimler с Geely) хочет поставить на канаты таких конкурентов, как Mini Countryman. Тем не менее, для правдоподобия им нужна была спортивная версия в диапазоне, и теперь, после нескольких прерванных достижений, он официально дебютирует. Мы ссылаемся на Смарт №1 Брабус который вы видите на этих фотографиях и который спортивный отдел фирмы тщательно отрегулировал. Есть больше, чтобы увидеть его линию и уход за салоном.
Пока мощность нового Smart #1 Brabus неизвестна, хотя она может достигать 400 л.с.
Очевидно, что эстетика Smart # 1 Brabus не сильно отличается от своих собратьев по модельному ряду.. Тем не менее, его создатели хотели добавить немного «остроты» в его внешний вид с деталями, выполненными в черном и красном цветах. Способ отделки логотипов спереди и сзади поразителен. Также красная решетка и безошибочно узнаваемая воздушная завеса на бампере в дополнение к небольшому воздухозаборник между капотом и бампером, рядом с логотипом Smart.
Мы также не можем игнорировать множество детали в красном тоне, такие как крыша, корпуса зеркал или подножки. Его внешний вид завершают 19-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна и большая панорамная крыша, увенчанная на конце спортивным спойлером. Наиболее знакомый аспект дополнен некоторыми рейлинги на крыше что, чтобы скрыть свое присутствие, они окрашены в блестящий черный тон.
Внутри Smart #1 Brabus также есть свои детали дизайна. подчеркивает руль обтянут алькантарой и кожей вместе на сиденья и подголовники, обитые замшей из микрофибры с красной строчкой и логотипом BRABUS. Со своей стороны, ремни безопасности благодаря своему красному оттенку придают гоночный оттенок, а также подголовники или приборная панель. Наконец, пара зонтиков полупрозрачна, а педали металлические.
Раздел, который остается неизвестным, — это его производительность. Ходят слухи, что его конечная мощность около 400 л.с. благодаря тому, что его трансмиссия будет включать два электродвигателя, по одному на каждую ось. Но пока его дебют не официальный, а полноценный, нам придется ждать. Скоро мы узнаем больше...
Источник - Smart