Это было в конце прошлого 2019 года, когда FCA Group и PSA Group объявили о своем союзе. Шок, который испытали автомобильный сектор и отраслевая пресса, длился несколько недель. В основном, пока мы не поняли масштаб новости и то, что она значила для его соперников. сформировать четвертый по величине производитель автомобилей в мире Это казалось непростой задачей, но им удалось сделать это с такой скоростью и эффективностью, что мы были поражены.
El предпоследний шаг, который FCA и PSA должны были сделать для этого союза вчера дали. В частности, когда акционеры обеих групп одобрили слияние. Так родился Стеллантис, гигант, который объединит не менее 14 брендов. И это, не говоря уже о том, что объем его производства превысит 8,7 млн единиц. Впрочем, утверждение — это не последний момент, впереди еще много дел...
Процесс создания Stellantis завершится его IPO
Как мы уже упоминали, официальное путешествие Stellantis начинается сейчас. С этого момента совет директоров приступит к своим обязанностям, и вся внутренняя структура обоих конгломератов будет реорганизована. И вот тут кроется одна из главных проблем фирмами, которые возьмут на себя инициативу, будут Jeep и Peugeot.. Остальные сосредоточатся на усилении своих сил, а те, у кого меньше веса, могут исчезнуть.
Таким образом, мы должны увидеть, как Chrysler и Lancia вписываются в эту стратегию. Первый не имеет новых моделей и существует благодаря Pacifica и 300. Со своей стороны, второй выдерживает тягу в Италии благодаря Ypsilon. Остальные могут продолжить свой путь, хотя Карлосу Таваресу придется найти для них место. Но это не единственный пункт повестки дня, которым им предстоит заниматься, основные остаются экономическая синергия.
Если COVID-19 кризис Если бы слияние не наступило, оно пошло бы по другому пути, но сейчас оно назрело. Прежде всего потому, что FCA и PSA должны увеличить расходы и экономить до 5 миллиардов евро в год. Таким образом, они ускорят электрификацию своих полигонов и смогут улучшить технологию автономного вождения. Таким образом, они смогут атаковать такие важные места, как Китай, где они теряют удельный вес в последние годы.
Со всем, следующее 18 января Stellantis продвинется еще немного. Если все пойдет по плану, IPO запланировано на этот день, и оно пройдет одновременно в Париже, Милане и Нью-Йорке. Перед этим будут обозначены некоторые пункты соглашения, хотя это будут мелкие вопросы. С тех пор пора ждать новостей на карту поставлено многое, и их соперники не собираются облегчать им задачу.
Источник - Группа ФКА – Группа ПСА – Слияние FCA и Groupe PSA одобрено акционерами – Результаты голосования Специальное собрание СРП 4 января 2021 г. – Associated Press