Stellantis делает ставку на электрификацию Северной Америки и полезные ископаемые Южной Америки.

Стеллантис, один из крупнейших мировых производителей автомобилей и многонациональный владелец более пятнадцати американских, французских, немецких и итальянских фирм недавно объявил, что производство его нового EDM (электроприводного модуля) будет проходить в Кокомо, штат Индиана (США). Для этого будет выделен бюджет 155 млн. (около 147 млн ​​евро при обмене валюты). Параллельно компания сообщила стратегические инвестиции в экологически безопасный медный рудник, расположенный в Аргентине.

EDM следующего поколения от Stellantis предоставит комплексное решение для силовых агрегатов будущих электромобилей, предлагая лучшую производительность и гибкость при меньших затратах.. Инвестиции, необходимые для производства этой системы, будут осуществлены на заводах Indiana Transmission, Kokomo Transmission и Kokomo Casting. Это важное объявление для региона, так как благодаря этому решению будет сохранено 265 рабочих мест. Инвестиции в Индиане с 2020 года за поддерживать цели электрификации вырастет почти до 3.300 млрд долларов. Сюда входит «гигафабрика», которая служит основой для альянса с Samsung SDI.

Эта новость подчеркивает Заинтересованность Stellantis в возглавлении экологического перехода автомобильного сектора в Северной Америке, одном из его основных рынков.. Это также отличный шаг для корпоративной стратегии компании, которая стремится достичь 50% продаж 100% электромобилей в США к 2030 году.. Эта веха начнется с запуска первых автомобилей Оперативная память y Jeep полностью электрические с 2023 и 2024 года соответственно.

Выбор Кокомо в качестве места для производства нового электроэрозионного станка является отражением Способность Индианы привлекать и поддерживать инвестиции в автомобильной промышленности. Определяющим фактором при принятии решения стало наличие производственных предприятий, уже построенных в этом районе. Такой модуль для электрических двигательных установок в сочетании с правильным аккумулятором поможет каждой платформе достичь автономии до 800 км за полную зарядку. На них будут собирать десятки моделей BEV. разработан на основе современных и инновационных архитектур STLA Large и STLA Frame.

Но не все там остается. Стеллантис подтвердил еще одна инвестиция, также на сумму 155 миллионов долларов, в McEwen Cooper, канадскую компанию, которая участвует в проекте «устойчивой» эксплуатации медных рудников в Аргентине. (Он называет себя Блюз). автомобильная компания тем самым обеспечивает поставку такого минерального (чистота 99,9%) для производства аккумуляторов Между 2027 и 2060. Планируется добывать около 100.000 2 тонн в год. Эти мощные экономические вливания поддерживают стремление Stellantis достичь нулевых выбросов CO2038 к XNUMX году в соответствии с ее Стратегический план Dare Forward 2030.

Источник - Стеллантис