История Subaru Outback, который хотел стать авантюристом (с видео)

Поскольку инициалы Внедорожники вошли в наш лексикон с силой несколько лет назад, мы не перестали их произносить. ответить на Внедорожник, и речь идет не совсем о невиданном ранее типе тела или новой концепции, но распространение сегментов, посвященных группировке моделей по этим характеристикам, не прекращает расти головокружительными темпами. И дело в том, что мы не знаем, к чему мы придем с таким количеством интерпретаций того, что без аббревиатуры называется вседорожным.

В общих чертах, этот класс автомобилей покидает дилерский центр с небольшим желанием и небольшим намерением проехать километры вне асфальта, сосредоточившись на дороге. Хотя то, что мы приготовили для вас сегодня, немного сломает ваши схемы. мы говорим вам История Гранта Уилсонаавантюрист, отправившийся исследовать новые земли на борту своего Subaru Outback практика требовательное вождение 4×4 и что, кроме того, он записал его в видео. Как вы думаете, Грант смог завершить свое приключение? Ставки принимаются...

Грант Уилсон и его Subaru Outback

Как мы уже говорили, для подавляющего большинства моделей используется термин «внедорожник», несмотря на то, что они украшены аксессуарами, которые мы видим в внедорожниках. они действительно не готовы столкнуться с чистой ездой по бездорожью. Высота, комплектация, ходовая часть, тяга, которая в большинстве случаев передняя, ​​не дают нам возможности востребования рассматриваемой модели на дорогах не то что высокой сложности, а просто средней сложности.

Великий Уилсон, главный герой этой истории, был с этим не согласен и решил отправиться в приключение на своем драгоценном Subaru Outback. Конечно, его любимая жемчужина получила немного настройки начать катиться, модификации, которые пришли для защиты элементов кузова, внутренностей автомобиля или, короче говоря, материала, чтобы справиться с этой задачей. Конечно, для его охраны достаточно было двух телохранителей, знающих об этом некоторое время, имен собственных внедорожного мира, таких как Toyota Tacoma и FJ Cruiser.

Трансформация

Миссия Гранта заключалась в том, чтобы взять в приключение модель, которая по своей природе больше склонна к бездорожью, чем к песку. И это то, что Subaru Outback Он имеет кузов семейного внедорожника длиной 4,81 метра, шириной 1,8 метра и высотой чуть более 1,6 метра, к которым нужно добавить дорожный просвет в 20 сантиметров и конфигурацию, обеспечивающую комфорт в движении на типичных для дороги скоростях. Несмотря на то, что он имеет эффективное полный привод Subaru или систем, таких как контроль спуска, это в основном его анатомия, с выступами многих размеров и щедрой колесной базой, что затрудняет для этого приподнятого члена семьи столкновение с большими препятствиями.

Поэтому потребовались некоторые модификации. шины были заменены другими, более ориентированными на езду по бездорожью, нутро модели было вооружено более прочная защита и усиление в кузове и таких элементах, как подвеска. Точно так же на крыше были установлены решетки для транспортировки материала, где был собран брезент для работы в качестве палатки, чтобы иметь возможность работать на машине или защищать нас от атмосферных воздействий. Все, чтобы превратить этот опыт в настоящее приключение.

к приключениям

И вот он, Subaru Outback, ставший разведчиком. Чтобы найти сценарий, нам нужно отправиться в Пенсильванию, прямо в округ Тремонт. Действие наступает быстро. Прежде чем закончить первую минуту, мы уже можем видеть в видео, рассказывающем историю, запись, кстати, включенная в программа «Грузовик Да!» который рассказывает о самых радикальных и смелых внедорожных впечатлениях, которые вы можете себе представить, таких как Outback он осмеливается перейти вброд, скрестив топоры или камни что словно принесены из самого ада.

Удаление некоторых остановок, чтобы проверить местность или выбраться из какой-то трясины, с первого взгляда не похоже, что потребовалось слишком много времени, чтобы не отставать от Tacoma и FJ Cruiser. Выглядит это действительно любопытно, мощеный ландшафт с обширной растительностью, два ветерана этого приключения, такие как эти Тойоты, и на экране ярко-серый Аутбэк. Сам Грант пересчитывает каждый покоренный угол этого вторжения, рассказывая нам от пройденных километров до проблем, которые появлялись и он сам исправлялся. путь, который Это было не без трудностей, но закончилось очень хорошей оценкой для Subaru Outback..

Внедорожники на испанском рынке с лучшими внедорожными качествами

Конечно, мы не собираемся выходить на улицу с нашим внедорожником, чтобы подражать Гранту Уилсону воскресным утром, так как в дополнение к сопровождению двух чистые внедорожники, установил на свой автомобиль аксессуары, которые расширили его внедорожные возможности. Но мы можем побаловать себя вдали от дороги и насладиться горным пейзажем, маршрутом, который требует больше, чем обычно, или просто подышать свежим воздухом за пределами хаотичного города. Какой из представленных на нашем рынке внедорожников был бы наиболее полезен для этой задачи?

Как мы знаем, внедорожники должны иметь дело с этим обоюдоострым мечом, обеспечивать безопасность на дороге и позволять некоторым сбежать с нее, не сожалея о том, что сделали это. Кроме того, конечно же, эти внедорожники должны давать нам комфорт, который обеспечивает нам автомобиль, то есть качественные материалы, удобство вождения или практичные решения. Среди внедорожников, которые мы находим на рынке, те, которые позволяют нам более интенсивно ездить по твердому асфальту, — это Range Rover, el Toyota Land Cruiser или ветеран Мерседес g класс.

Вышеупомянутые модели ближе к чистому внедорожнику, модернизированному с годами, чем к внедорожнику. Jeep Renegade Trailhawk, Jeep Cherokee Trailhawk или Фиат Панда Кросс Вот несколько примеров внедорожников, созданных на основе легковых автомобилей, с более экстремальными способностями к бездорожью.

Наконец, краткое упоминание о происхождении внедорожника

Чтобы найти истинное рождение внедорожника, мы должны оглянуться назад, особенно в шестидесятые годы, когда Джип вагонер добрался до автомобильного рынка. Эта модель, которая конкретно увидела свет в 1963, была первой моделью 4×4, которая сочетала в себе внедорожные возможности того времени с элементами, связанными с комфортом, такими как кондиционер или сиденья с электроприводом. Был предшественник Grand Cherokee что мы знаем сегодня и о чем мы уже провели тест на бездорожье, один из максимальных показателей этого тока. Настолько, что проекты Touareg и Cayenne увидели свет, чтобы конкурировать с американцем.

Некоторые говорят, что вина за распространение сегмента внедорожников, по крайней мере, в том виде, в каком мы его рассматриваем сегодня, лежит на Toyota RAV4. Это потому, что в 1994 Была представлена ​​модель с внедорожным имиджем и возможностями отрываться от асфальта, но с туристическими комичностями и компактные размеры. Он был практичным, легким в управлении и веселым, а также имел более конкурентоспособную цену. После него вещь не перестала расти. Renault Captur, Nissan Qashqai, Jeep Reneagade, Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan…

Фотографии – Фликер Грант Уилсон