Suzuki является одной из фирм, которые лучше всего знают рынок Индуистский. Не зря в течение многих лет контролировал проекты Maruti, самая продаваемая фирма в стране. Несмотря на это, конкуренция жесткая, и большая, с моделями, которые становятся сильнее. Лучший пример Рено Квид, вседорожник сегмента А, который очень нравится индусам. Поэтому в японском доме об этом не подумали и создали новый Сузуки С-Прессо.
По собственному Suzuki, вдохновение для создания S-Presso пришло от Концепция будущего S. Эта модель была представлена, теперь, год назад в Индийский автосалон. В целом, его эстетическая индивидуальность очень сильна, потому что, хотя он не связан ни с одной моделью бренда, он очень похож на последнюю. Jimny. Однако эта модель не ограничится азиатской страной, а сделает скачок в МЕРКОСУР.
Maruti будет продавать Suzuki S-Presso в Индии
Малыш Сузуки С-Прессо разрабатывается на современном Платформа HEARTECT. В результате он соответствует последним индийским правилам безопасности. Для этого в него включены элементы безопасности, такие как фронтальные подушки безопасности, АБС с EBD, ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, напоминанием о ремнях безопасности, задними датчиками парковки или предупреждение о высокой скорости.
Эта одаренность, для европейского рынка, незначительна, но с учетом его притязаний более чем правильна. Тем не менее, шокирующий Сузуки С-Прессо это ваш дизайн. Если присмотреться, то можно сказать, что это современная интерпретация классики: Jimny. Да, просто взгляните на свой передняя решетка, форма столб "А" или как квадратные линии вашего кузовостроение. Кроме того, он сохраняет очень похожие пропорции.
Вместо этого, если мы перейдем к его интерьер, ощущения более положительные. Он выделяется тем, что предлагает аккуратная приборная панель и более чем правильный внешний вид. Однако есть кое-что, что выделяется среди других элементов. В частности, мы говорим о кокпит и экран Информационно-развлекательная система Smartplay Studio. Они размещены в центре приборной панели, имитируя схему, используемую тем самым Mini.
Наконец, мы должны поговорить о вашем механика. Учитывая, что Индия вознаграждает автомобили с низким уровнем выбросов, S-Presso не нарушит нормы. Таким образом, он будет иметь бензоблок 1.0 К10 con 68 CV мощности и максимальный крутящий момент 90 Нм. Трансмиссия механическая с пятью передаточными числами, хотя может быть связана и с автоматическим типом. Со своей стороны, мощность всегда будет достигать земли через переднюю ось.
Источник - Suzuki
Подробнее об этой модели
- Plazas 4
- мощность 83 резюме
- Потребление 5,1 - 5,4 л/100 км
- Оценка 3,8