Если я спрошу вас о Toyota Harrier, не могли бы вы сказать, что это за модель? Многие, возможно, нет, но если я назову вас Lexus RX, то же самое изменится. Первое поколение этого внедорожника продается с 1997 года, но его существование всегда ограничивалось местным рынком: Япония. Однако он все равно интересен, так как служит основой для каждой из версий, которые представила премиальная фирма Toyota.
В эти дни мы посещаем рождение четвертого поколения Toyota Harrier. Несколько недель назад произошла утечка, которая раскрыла часть его дизайна. Возможно, по этой причине ответственные лица японской фирмы решили опубликовать все соответствующие материалы и информацию. Со всем, эволюция ощутима и очень широка, поскольку он распространяется на такие элементы, как платформа, механическое предложение и технологический уровень.
Toyota Harrier выглядит агрессивно и динамично
Эстетика новой Toyota Harrier более агрессивная и острая. Если текущий уже имел отмеченные и угловые линии, новый идет на один шаг дальше. Спереди включение более узкой решетки, окруженной некоторыми Очень тонкие оптические группы с технологией Full LED. Одним из самых ярких элементов является большой воздухозаборник, расположенный в бампере и дополненный тремя меньшими.
Если мы обратимся к виду сбоку, то сможем увидеть и другие элементы дифференциала нового Harrier. В первую очередь мы говорим о падение крыши, что полностью погружает его в Подсегмент SUV Coupe. Во-вторых, из-за различных линий напряжения, проходящих через кузов и придающих ему силу и динамичность. Наконец, есть отношение листового стекла, что идет на пользу первым и вредит ощущению простора внутри.
Наконец, задняя часть. Возможно, это та область, где его создатели рисковали меньше всего, хотя для этого ему не хватает индивидуальности. В нем внимание обращено на интеграция и формат оптических групп. Следуя моде есть светодиодная технология и соединяются в центре. Кроме того, стоп-сигнал занимает большую часть незаметного спойлера, расположенного на задней двери. Наконец, у него есть бампер со сдержанными и элегантными линиями.
Элегантный интерьер, качество и высокий технический уровень
El Интерьер Тойоты Харриер показывает эволюцию японской фирмы с точки зрения дизайна, технологий и качества. Он выделяется тем, что демонстрирует простые линии, в которых порядок и эргономика превыше всего. Обратите внимание на размер и положение центральный сенсорный экран с диагональю 12,3 дюйма. Через него водитель и пассажир могут управлять основными функциями информационно-развлекательной системы и параметрами движения.
Предлагаемая им информация будет дополнена приборная доска. В отличие от других соперников, Имеет аналоговые циферблаты которые дополняются цифровым центральным экраном. Рулевое колесо нового дизайна имеет органы управления и элементы управления для доступа к основным функциям, не отрывая от него рук. Наконец, следует похвалить использование «традиционных» кнопок для управления системой кондиционирования.
La качество набора заметно улучшилась, теперь включая переработанные материалы. Среди наиболее выдающихся элементов — деревянные молдинги, обработанные с помощью столярной техники Bentwood. Также будет большая панорамная стеклянная крыша для освещения семи сидений или салона. Система безопасности Toyota Safety Sense que incluye предупреждение перед столкновением с обнаружением пешеходов и велосипедистов.
Широкий механический диапазон, где нет недостатка в гибридных версиях
La механическое предложение является одним из основных моментов новой Toyota Harrier. Благодаря использованию платформы TNGA-K вы получаете самые современные блоки. Во-первых, это современные 2.0-литровый двигатель Dynamic Force M20A-FKS с непосредственным впрыском и турбонаддувом, обеспечивающим 171 CV мощности и 207 Нм максимального крутящего момента. Он связан с трансмиссией Direct Shift-CVT и имеет полный привод 4WD с динамическим контролем крутящего момента.
На втором месте гибридная версия и, пожалуй, самая востребованная. Это происходит от руки блок A25A-FXS Dynamic Force Engine con 2.5 Litros и гибридная система Гибридная система Toyota II. Он производит мощность 178 л.с. и максимальный крутящий момент 221 Нм, который может передаваться на переднюю часть 2WD или на все четыре колеса через систему привода E-four. Для своего управления он опирается на бесступенчатая электрическая трансмиссия.
Может ли он в конечном итоге добраться до Европы?
Как мы уже упоминали выше Toyota Harrier с момента своего создания была ограничена японским рынком. Тем не менее, это самое полное и привлекательное поколение из всех. Принимая во внимание эту ситуацию и спрос на внедорожники, их можно было бы рассматривать для продажи в некоторых странах Европы. Несмотря на это, мы не верим, что он прибудет в Испанию, потому что его место занимает RAV4. Жаль, что так не может быть.
Источник - Toyota
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 250 - 371 л.с.
- Потребление 1,1 - 8 л/100 км
- Оценка 4,4