Прошло больше года с тех пор, как новое поколение американского пикапа дебютировало на автосалоне в Детройте. Toyota Tacoma. Теперь на Чикагском автосалоне японцы представили самую экстремальную версию своего пикапа. Тойота Такома ТРД Про, приверженность Toyota грузовым автомобилям, подготовленным для бездорожья. Мы уже предполагали, что с транспортным средством с такими характеристиками потребность в асфальте для циркуляции переоценена, даже для слабаков.
Осенью новая Toyota Tacoma TRD Pro поступит в дилерские центры Северной Америки с самым полным внедорожным оборудованием, разработанным исключительно Toyota Racing Development (TRD). С этим новым пикапом Toyota представляет свой флагман для путешествий по бездорожью и открывает то, что она считает лучшим. автомобили TRD Pro второго поколения.
Toyota Tacoma TRD Pro будет предлагаться только в двойная кабина с короткой кроватью и будет доступен в цветах Cement, Barcelona Red Metallic и Super White. Узнать его будет легко благодаря специфическим анаграммам и другим элементам, таким как решетка радиатора с контуром цвета кузова, черные крылья, характерные бамперы в цвет кузова со светодиодными противотуманными фарами, черный фон фар, алюминиевая защитная пластина и 16 ″ легкосплавные диски с Усиленные кевларом шины Goodyear Wrangler All-Terrain.
внутри некоторых кожаные сиденья подогрев с логотипами TRD будет приветствовать пассажиров. TRD также добавляет мелкие детали, такие как ручка переключения передач и коврики. Мультимедийное оборудование с навигацией и Bluetooth, задние датчики парковки, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении входят в стандартную комплектацию Tacoma TRD Pro.
Аналоговый блок часов с 4,2-дюймовым цветным многофункциональным дисплеем предоставит важную информацию, такую как боковой и вертикальный наклон автомобиля, в дополнение ко всем видам более классических параметров, связанных с вождением. На лобовом стекле есть стандартный кронштейн для установки камеры GoPro.
Мотор 3.5 V6 без наддува Цикл Аткинсона с переменным открытием впускного и выпускного клапанов станет основой этого авантюрного пикапа. Коробка передач может быть шестиступенчатой механической или автоматической с тем же количеством передаточных чисел. Полному приводу помогает задний дифференциал повышенного трения, который также можно заблокировать вручную. Система Контроль сканирования автоматических моделей поможет улучшить сцепление с дорогой, управляя газом и тормозами в самых сложных ситуациях. Модели с механической коробкой передач также будут иметь систему контроля тяги ABS. На уровне шасси он также получает особую подвеску с увеличенным дорожным просветом.
Источник - Тойота
Будьте первым, чтобы комментировать