С помощью Volkswagen Atlas баварский дом попытался остановить падение продаж, которое жило в США.. Его лидеры вышли из хаотической ситуации, мягко говоря, в результате кризиса выбросов CO2, который затронул Двигатели EA189 TDi. Фактически, с его запуском они увидели, что их продажи выросли, и для их консолидации они сделали еще один шаг, поставив Тонировка версии купе Atlas Cross Sport. И теперь оба обновлены.
Да и причина этого тонкого рестайлинга не что иное, как поддержание уровня продаж.. Поэтому, чтобы их не превзошло множество конкурентов, которые преследуют их, они обновили себя. Изменение, которое больше всего привлекает наше внимание, носит эстетический характер, но под его кожей тоже есть новости. В общем, что нас все еще огорчает, так это то, что Volkswagen Atlas и его производная от купе Cross Sport недоступны в Европе. Если нет, следите за изменениями.
Обновленные Volkswagen Atlas и Atlas Cross Sport теперь выглядят более элегантно и технологично…
Как мы уже указывали, Volkswagen Atlas и Atlas Cross Sport изменились эстетически. Прежде всего, внимание привлекает более щедрая светодиодная оптика, которая охватывает новую сетчатую решетку и соединена светодиодной лентой, проходящей через верхнюю часть логотипа. Этот элемент, кроме того, еще и светится. Еще один элемент, который «изымается», — это хромированные элементы, которые заменяются на бра в черном Как багажники на крыше...
На виде сбоку видно новые легкосплавные диски размером от 18 до 20 дюймов. С другой стороны, спортивная версия R-Line дебютирует со спортивным вырезом размером 21 дюйм. Кроме того, он демонстрирует логотипы R-Line и черные аппликации, разбросанные по всему корпусу. Возвращаясь к задней части, у нас есть новый спойлер на задней двери и новая световая полоса, которая объединяет оптику Full LED которые в базовой версии хранятся отдельно…
За закрытыми дверями новинки Atlas и Atlas Cross Sport также являются патентами.. Изменение, которое больше всего привлекает внимание, — это использование материалов более высокого визуального и тактильного качества для покрытия приборной панели и дверей. И фирма не останавливается на достигнутом, потому что она использует возможность Совершенно новый 12-дюймовый сенсорный экран и 10,2-дюймовая виртуальная кабина. Все это с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, беспроводным зарядным устройством или 6 разъемами USB C.
Что касается безопасности, система IQ.Drive становится стандартной который включает в себя помощник по центрированию полосы движения или автоматическое торможение. Однако адаптивный круиз-контроль и проекционный дисплей остаются необязательными.
Минусом является потеря двигателя VR6…
Еще одна новинка обновленных Volkswagen Atlas и Atlas Cross Sport — под кожей. Это ряд двигателей, которые оживляют его с тех пор, как потерять блок VR6 в пользу четырехцилиндрового двигателя 2.0 TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.. Этот блок обеспечивает мощность 269 л.с. и крутящий момент 370 Нм в дополнение к тяговому усилию двигателя V6 в 2.268 кг. Вся эта мощь управляется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Кроме того, мощность передается на землю через переднюю ось, поскольку Полный привод 4Motion опционально.. В любом случае коммерциализация обновленного Atlas состоится в США не раньше конца текущего года. мы будем знать прайс-лист и возможности оборудования когда время приближается. Пора набраться терпения...
Источник - Volkswagen
