La электрическое наступление Volkswagen Group обретает форму полным ходом. Porsche отвечал за то, чтобы удивить нас созданием Taycan. Audi, со своей стороны, настраивает полный спектр внедорожников, таких как недавний Q4 электронный трон. Skoda хвастается Эньяк IV y Seat ожидает, что 2025 год наступит, чтобы запустить младшего брата на батарейках для Mii. Тем не менее, это Volkswagen тот, который будет иметь наибольшую роль с диапазоном ID.
На данный момент мы уже знаем ID.3 и ID.4 но они не единственные, кто станет частью этой новой семьи. Немецкий консорциум пошел еще дальше и представил Фольксваген ID.6. Как вы понимаете, это новый внедорожник, хотя и с двойной личностью и азиатским паспортом. Да потому что это продукт, созданный для китайского рынка, хотя их кишки мы уже видели во всех упомянутых выше моделях.
Volkswagen ID.6 будет предлагаться в двух версиях: ID.6 X и ID.6 CROZZ.
Как видно на фотографиях, образ Volkswagen ID.6 знаком. Можно сказать, что это «витаминная» версия ID.4, хотя и в ней есть свои элементы дизайна. В самом начале отметим, что его внешняя длина больше. В настоящее время достигает 4,87 метров, то есть на 30 сантиметров больше своего собрата ID.4. Колесная база — это размер, который больше всего выиграл от этого растяжения, поскольку он составляет 2,96 метра.
Еще одна деталь, о которой следует упомянуть, прежде чем рассматривать эстетику, связана с его личностью. У ID.6 будет две версии "разные". У одного будет фамилия "ИКС" и будет производиться SAIC а другой будет иметь имя «КРОЗЗ» и будет собран FAW. С этим клиром легче объяснить его дизайн, потому что, даже сохраняя основные линии выражения, они имеют несколько иную оптику и эксклюзивные диски и бампера.
Интерьер ID.6 более сдержанный, чем у меньшего ID.4.
В салоне происходит то же самое, что мы упоминали для экстерьера. То есть, поддерживает ту же схему конструкции, которую мы уже видели в ID.3 и ID.4.. Априори эта преемственность может показаться плохой, но это не так уж и плохо, особенно если учесть, что эргономика находится на высоком уровне. Главный недостаток, который мы могли бы отметить, связан с красочная приборная панель и сиденья, так как этот ID.6 выглядит немного скучнее своих европейских собратьев.
Со всеми Фольксваген ID.6 У него есть туз в рукаве. Китайскому покупателю нравится внутреннее пространство, и благодаря большому кузову они предложат пространство для размещения шести или семи пассажиров. Для этого у них есть три ряда и отдельные сиденья, которые можно настроить в различных положениях. Кроме того, чтобы предложить большую амплитуду, по крайней мере визуально, они имеют больший люк и новая луна на третьей стороне.
Известная техника: они используют платформу Volkswagen MEB.
Чтобы закончить, мы должны поговорить о электрическая трансмиссия, которая приводит в движение новый Volkswagen ID.6. Как и ожидалось, он основан на платформе MEB, разработанной немецким конгломератом. То есть версия доступа имеет двигатель на заднем поезде с 132 кВт (180 л. власти Промежуточный вариант, наиболее рекомендуемый, повторяет схему, но увеличивает ее производительность, предлагая 150 кВт (204 л. силы
Если перейти на самую мощную версию ID.6, то добавим еще один движок. В этом случае он расположен на передней оси и выдает конечную мощность 225 кВт (292 л. вместе с 310 Нм максимального крутящего момента. Благодаря такому сочетанию он сможет предложить полный привод и разгон от 0 до 100 километров в час за 6,6 секунды. Во всех случаях управление возлагается на автоматическая коробка передач с одной скоростью для каждой передачи.
Что касается емкость батареи, есть разные варианты. В зависимости от версии есть две возможности: 58 кВтч o 77 кВтч. По оценкам Volkswagen, средний запас хода по протоколу NEDC составляет от 436 до 588 километров. Эти данные будут хуже по протоколу WLTP, хотя транспозиции пока нет. Кроме того, для ее достижения ID.6 будет иметь максимальную скорость, ограниченную 160 километрами в час.
Su Прибытие на китайский рынок он неизбежен, и, если не произойдет ничего плохого, у него есть все шансы стать бестселлером. Хотели бы вы увидеть его в Европе? Может потом так же...
Источник - Volkswagen
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 149 - 299 л.с.
- Потребление 16,5 - 17,5 л/100 км
- Оценка 4,3