Bez ohľadu na to, akú značku vozidla jazdíte, je pravdepodobné, že v určitom okamihu záručnej doby bude ovplyvnené určitým typom stiahnutia z trhu alebo aspoň nejakým dôležitým odporúčaním mimo toho, čo hovorí používateľská príručka alebo úvahy. iniciály výrobného domu .
Podľa analýzy vlád Spojených štátov amerických a Kanady, ako aj dopravných a automobilových dopravných komisií federálnej Európskej únie sa zistilo, že v roku 2011 vydali výrobcovia automobilov 130 oznámení o zvážení – stredných až dôležitých. po celom svete, čo viedlo k stiahnutiu na preskúmanie takmer 13 miliónov ľahkých vozidiel, čo znamenalo pokles dvojročného trendu nárastu počtu vozidiel s defektmi alebo skrytými továrenskými závadami kolujúcich po cestách.
Počas roku 2010 Uskutočnilo sa 136 kampaní na kontrolu stavu potenciálnych porúch 17.2 milióna vozidiela v roku 2009, napriek oveľa menšiemu počtu kampaní (celkovo 105 zvolávacích akcií), počet revidovaných vozidiel dosiahol 18,4 milióna kusov.
Rok 2011 bol tretím rokom v rade, kedy si Toyota vyslúžila pochybnú česť byť výrobcom s najväčším počtom vozidiel (celkovo viac ako 3,5 milióna), ktoré boli stiahnuté z ciest na účely servisu a/alebo opravy porúch na rôznych úrovniach. Toto číslo môže znieť veľmi opatrne, ale nie je to nič v súvislosti s výzvou na preskúmanie viac ako 11 miliónov kusov z dôvodu mimoriadne nebezpečnej poruchy akcelerátora, ktorý bol aktivovaný, Hlavne o Priusoch.