El Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) počas roka 2017 vykázala frenetickú aktivitu, no nebolo to nič iné ako predzvesť všetkých zmien, ktoré prídu o pár rokov. Rekonštrukcia superpredaja talianskeho domu je v štádiu prípravy, ako bude in 2020 keď prídu na trh nové generácie 500 a Panda. Obaja, okrem estetických zmien (nepatrných dôležitých), budú mať šancu začať novú cestu, ktorú Marchionne pre značku nastavil.
V tomto prípade hovoríme o kroku k mikrohybridizácia svojho mechanického rozsahu nechať za sebou dieselové bloky. Súčasná Panda a 500 majú pod motorovým priestorom známy a spoľahlivý blok 1.3 Multijet s výkonmi od 75 do 95 CV. Je to však motor, ktorý musí byť aktualizovaný, aby bol v súlade s budúcim nariadením o ochrane životného prostredia, a to predpokladá vysoký ekonomický účet pre Fiat.
Z tohto dôvodu sa zodpovední za Fiat rozhodli, že namiesto pokračovania v aktualizácii tohto bloku ho nechajú tak, ako je. Ak ho chcete nahradiť, ďalší generácia Panda (ktorý bude jedným z prvých modelov značky, ktorý ho vydá) bude mať nové motory s mikro hybridizáciou pri 48 voltoch. Toto mechanické riešenie ponúka modelu dve výhody: prvou je spoľahlivosť, keďže ide o známy a overený systém, a druhou je zníženie spotreby, keďže sa vyrovná malým dieselom.
Po svojom debute na Pande, Fiat 500 bude ďalším modelom, ktorý dostane toto riešenie, pretože obe zdieľajú platformu a mechanický rozsah. Ďalšou novinkou, ktorá bude začlenená do budúceho radu Panda a 500, bude nové benzínové bloky FireFly ktoré už boli uvedené na trh vo Fiat Argo, Mobi a Cronos, ktoré sa predávajú v Latinskej Amerike. Napokon, väčšie modely Fiat budú mať rovnaké mechanické riešenie, no namiesto mikrohybridov pôjde o plug-in typy.
Vznetový blok 1.3 Mutlijet sa rozlúči s európskym trhom po vyrobených viac ako päť miliónov kusov a zamestnali ich značky ako Ford, Citroën, Peugeot, Tata, Suzuki alebo Opel. Nebude to však definitívna rozlúčka, pretože kým bude dopyt v iných častiach sveta, napríklad v Indii, Fiat ho bude aj naďalej vyrábať a marketing.
Zdroj – Fiat