Už nejaký čas vieme, že v roku 2019 Sedadlo spustí a verzia batérie toho malého Mii. Skutočná elektrická ofenzíva španielskej firmy sa však začne v roku 2020, pretože to bude moment, v ktorom bude komercializácia jej prvé 100% elektrické vozidlo vyvinuté od nuly a s a autonómia 500 kilometrov.
Oznámil to sám predseda kresiel, Luca de Meo, pri prezentácii finančných výsledkov spoločnosti za rok 2017. V ňom navyše potvrdilo, že uvedú na trh model nové každých šesť mesiacov do roku 2020 na výstupnej rampe veľkej cesty tarraco a radikál Ateca Cupra. V rámci tejto ofenzívy je však veľmi špeciálny produkt, štvrtá generácia španielskeho kompaktu Leon.
Týmto spôsobom štvrtej generácie Seatu Leon Budúci rok by sa predstavila vo forme konceptu, aby sa začala jeho komercializácia skôr, ako do našich životov vstúpi rok 2020. Pre svoj rozvoj moderná Modulárna platforma MEB, pretože v roku 2020 by mali byť predstavené dve dlho očakávané verzie španielskeho kompaktu: jedna plug-in hybrid ktorý dokáže prejsť až 50 kilometrov v elektrickom režime a ďalší úplne elektrický s dosahom autonómie 500 kilometrov.
Nový Seat Leon bude dostupný s dvomi karosárskymi verziami, tou známou päťdverový hatchback a najuniverzálnejšia verzia rodina ST. Preto sa súčasná trojdverová karoséria SC, ako sa to stalo aktuálnej Ibize, navždy rozlúči. Berúc do úvahy plán, ktorý Luca de Meo označil pre Seat, je firma z Martorellu druhou značkou Volkswagen Group, ktorá využíva základňu MEB pre elektrické vozidlá.
V tomto vystúpení De Meo potvrdil, že Prvý elektrický model Seatu Montovať sa bude v továrni, ktorú má koncern Volkswagen v nemeckom meste Zwickau. Takto nám zostáva vo vzduchu otázka: závod Martorell je v súčasnosti na 95 percentách svojej výrobnej kapacity s modelmi Ibiza, Arona, León a Audi Q3, takže výroba štvrtej generácie Leónu bude začiatkom rozlúčka so sídlom Španielska?
Ktovie, ale keďže politický problém v Katalánsku je, Nemci už značia cestu vpred, ak zostanú pri svojich zbraniach, kúsok po kúsku odobrať Seat z krajiny.
Zdroj – Sídlo