V auguste 2014 lada predložené v Moskovský medzinárodný automobilový salón generačná výmena veterána Predstavená, vesta. S týmto kompaktným sedanom, navrhnutým a vyrobeným podľa štandardov toho, čo je teraz Aliancia Renault-Nissan-Mitsubishi, chceli získať stratenú pôdu na svojom miestnom trhu a v tomto procese zaútočiť na hlavné európske trhy.
O rok neskôr na rovnakom podujatí v automobilovom sektore predstavili verziu Šport del vesta. V tom čase zodpovední za lada Jeho možný príchod na trh nepotvrdili, keďže segment kompaktných sedanov v predajoch trpí, čo spochybňuje ziskovosť projektu. Po dvoch rokoch ukrytých v dielňach značky sa však zdá, že tzv Vesta Sports teraz uzrie svetlo sveta.
Cesta, ktorou sa riadia inžinieri a produktoví manažéri lada vytvoriť Vesta Sports Je to veľmi jednoduché: ponúknite a spoľahlivý motor a priemernej sily spolu s výslednou estetikou a športovým nádychom. Napriek tomu, že sa tomu ľudia zodpovední za firmu vyhýbali, jej pôvod je taký, aký je, pretože vývoj vzhľadom na základný model je obmedzený a diskrétny.
Mechanik sa rozhodol presunúť Vesta Sports je známy atmosférický štvorvalec 1.8 litrov. Vďaka upravenému výfukovému systému, novým vačkovým hriadeľom a vyladenému elektronickému manažmentu produkuje diskrétnych 145 koní a 187 Nm maximálneho krútiaceho momentu. Prevodovka zvolená pre tento blok je manuálneho typu s 5 prevodovými pomermi, pričom všetku silu posiela na zem cez prednú nápravu.
Spolu s mechanikou sú ďalšími technickými prvkami, ktoré prešli určitými zmenami adresa, výška zavesenia ako aj a brzdové zariadenie vylepšený. Na estetickej úrovni sa zmeny zamerali na prepracované nárazníky (zadný obsahuje difúzor), malý spojler na veku kufra, 18-palcové zliatinové disky či dvojité vyústenie výfuku.
Jeho oficiálne predstavenie prebehne v najbližšom Moskovský medzinárodný automobilový salón. Akonáhle zatvorí svoje brány, začne svoju komercializáciu v Rusku. Oficiálny kurz nebol potvrdený, ale očakáva sa, že bude pri tomto stretnutí, keď bude odhalený.
jlfkasd
Zdroj – Lada
