El Medzinárodný autosalón v Ženeve je miesto, ktoré si vybral SsangYong odhaliť Elektrický koncept e-SIV. Tento model, ako to v ázijskej firme nemôže byť inak, je SUV s pomerne vydareným dizajnom a v niektorých radoch blízko k výrobe, ktoré okrem začlenenia elektrocentrály predvída, ako značka chápe mobilitu budúcnosť., teda autonómne riadenie a maximum pripojenie.
Navonok Elektrický koncept SsangYong e-SIV, Alebo čo je to isté "Vozidlo s elektronickým inteligentným rozhraním" Meria 4,46 metra na dĺžku, 1,87 metra na šírku a 1,63 metra na výšku. Rázvor náprav je 2,67 metra, čo poskytuje interiér s dostatočnou kapacitou štyria obyvatelia. Vďaka tomu má pod podlahou zabudovanú batériu, ktorou ju napája elektromechanik, s kapacitou 61,5 kWh.
La mechanika ktorý posúva tento koncept je úplne elektrický s výkonom 140 kW. Ako celok a vždy pod označením schvaľovacieho cyklu NEDC ponúka dojazd 450 kilometrov. Okrem toho, Elektrický koncept SsangYong e-SIV obsahuje a dobíjací systém batérií rýchly, pretože dokáže dosiahnuť 80 percent svojej kapacity už za 50 minút (v rýchlej zásuvke).
vnútro Elektrický koncept e-SIV, ako sme už spomenuli, je nakonfigurovaný na umiestnenie štyroch cestujúcich, ktorí sa nachádzajú na samostatných sedadlách. Keď sa však tento model dostane do série (treba dúfať, že ako náhrada za Korando, keďže zapadá do kompaktného segmentu), bude mať priestor pre piatich cestujúcich.
Jednou z technologických noviniek, ktoré tento koncept predstavuje, je systém, ktorý premieta informácie z informačného systému na samotnú palubnú dosku. Palubnú dosku navyše tvorí obrazovka, ktorú je možné rovnako ako centrálnu ovládať prostredníctvom sady dotykových ovládačov, pričom ide o prvý model značky, ktorý tieto ovládače úplne eliminuje.
Pre túto chvíľu Elektrický koncept SsangYong e-SIV Ide len o koncepčný model, ktorý posúva dizajnové línie, ktoré musia priniesť ďalšie modely ázijskej firmy. V každom prípade by nebolo nerozumné vidieť a prepracovanejšia verzia z toho sa dostane na trh o pár rokov.
Zdroj – SsangYong
