La Generálne riaditeľstvo dopravy nedávno zverejnila údaje o úmrtiach v dôsledku dopravných nehôd v roku 2018. Údaje sú skutočne bolestivé, keďže nič menej Zomrelo 1.806 ľudí na našich mestských a medzimestských cestách; zanechalo viac ako 138.609 XNUMX zranených, z toho 8.935 XNUMX museli prijať do nemocníc.
V porovnaní s predchádzajúcim rokom je a pokles o 24 úmrtí, čo je veľmi málo. Je zvláštne, že tento mierny pokles nastal v roku, v ktorom počet ciest vzrástol o 1,9 %, ale aj tak Nemôžeme ani zďaleka povedať, že to boli pozitívne údaje.
L konvenčné cesty Naďalej sú tými, ktorí si vyžiadali najviac obetí, pričom v roku 994 bolo zabitých 2018 ľudí (o 19 menej ako v roku 2017). The diaľnic a rýchlostných ciest sú bezpečnejšie, s 323 úmrtiami, no kuriózne zomrelo o 15 ľudí viac ako v predchádzajúcom roku.
najzraniteľnejšie sú to chodci, cyklisti, používatelia mopedov a motoristi, ktorí tvoria takmer 50 % úmrtí na cestách. V roku 2018 zomrelo o 20 cyklistov menej ako v roku 2017. Počet motocyklistov, ktorí prišli o život, zostal rovnaký, 359 úmrtí, pričom zahynulo viac užívateľov mopedov, celkovo 62 (o 13 viac). Celkovo zomrelo 386 chodcov, 149 na ceste a 237 v meste.
Na druhej strane nás na to upozorňuje Generálne riaditeľstvo dopravy rozptyľovanie je prvou príčinou týchto smrteľných nehôd s 32 %, rýchlosť je 22 % a užívanie alkoholu a drog zaostáva za 21 %. Chápeme, že k rozptýleniu patrí aj používanie mobilných telefónov alebo iných elektronických zariadení.
V každom prípade, ako sme už povedali, sú veľmi znepokojujúce a smutné údaje, veľmi smutné. Hoci patríme medzi šesť krajín EÚ s najnižšou mierou úmrtnosti, stále je pred nami veľa práce na výraznom znížení týchto čísel; prácu, ktorú musíme vykonávať tak chodci, ako aj vodiči, ako aj vyšší manažment (a nielen využívať radary na strategických bodoch...).