Ako zbiera múdre španielske príslovie "Život má veľa zákrut". Tento výraz aplikovaný na automobilový sektor vedie k situáciám, ako je tá, ktorá bola práve oznámená Jaguar, Landrover y BMW. Tieto spoločnosti oznámili, že podpisujú a dohoda o spolupráci uľahčiť vývoj nových technológií. Dôvod je jednoduchý: nemohli byť vykonané nezávisle kvôli ich vysokým nákladom.
Ak si pamätáme, BMW Group kúpil v roku 1994 dnes už zaniknutý Rover Group. Zahrnuté v tejto transakcii Land Rover, a preto začala byť chránená pod jej ekonomickým a technologickým zastrešením. Avšak finančné problémy a konkurencia medzi linkou X BMW a všestranných výrobcov anglickej firmy, znamenali jej budúcnosť. Bayerische ho teda predali Ford Motor Company v roku 2000 za značnú sumu. Teraz, takmer o dve desaťročia neskôr, obe spoločnosti začínajú spolupracovať ako rovnocenné a zanechávajú za sebou minulosť svojej dcérskej spoločnosti.
Táto aliancia spája Land Rover a BMW
Podľa očakávania vyjednávanie tejto dohody sa zamerala na dve otázky nevyhnutné pre jej prežitie. Na jednej strane je tu rozvoj elektrické pohonné jednotky (EDU) ďalšia generácia. Na druhej strane prechod automobilového priemyslu na a ACES (Autonómne, prepojené, elektrická budúcnosť, zdieľané). Je jasné, že Jaguar, Land Rover a BMW hľadajú vývoj svojich nových elektrických modelov.
Ako povedal Nick Rogers, inžiniersky manažér Jaguar Land Rover
„Ukázali sme, že vieme stavať elektrické vozidlá aby sme predbehli svet, ale teraz potrebujeme škálovať technológiu na podporu ďalšej generácie produktov Jaguar a Land Rover. Ukázalo sa to v diskusiách s BMW Group že požiadavky oboch spoločností na EDU novej generácie sa výrazne prekrývajú pre a obojstranne výhodná spolupráca«
Zo svojej strany Klaus Fröhlich, člen spol Predstavenstvo to tvrdila spoločnosť BMW
„S Jaguar Land Rover sme našli a socio ktorého požiadavky na budúcu generáciu elektrických pohonných jednotiek sa výrazne zhodujú s našimi. Spoločne máme príležitosť efektívnejšie slúžiť potrebám zákazníkov skrátiť čas vývoja a prepravovať vozidlá a najmodernejšie technológie na trh rýchlejšie"
Zatiaľ to žiadna zo zainteresovaných firiem neoznámila termín predstaviť prvý zálohy. Rovnako tak nehovorili o rozpočet potrebné na spustenie inžinierov, ktorí sa na ňom podieľajú. Čo je však isté, je situácia. Aby bolo toto združenie ziskové, bude musieť dosiahnuť a vysoký objem výrobya to sa dá dosiahnuť len vyvinutím veľmi flexibilnej základne.
Môžeme teda hádať, že to bude v ďalšom tri až štyri roky že uvidíme prvé ovocie tejto dohody. Na jeho evolúciu si však budeme musieť počkať, pretože BMW má v rukách aj ďalšie možné spojenectvo s Mercedes-Benz. Preto by sa úsilie a tým aj náklady mohli zdvojnásobiť.
Zdroj - Jaguar Land Rover - BMW Group