Ferrari je blízko k dosiahnutiu svojho cieľa: vyrábať 10 XNUMX kusov ročne

Pred 100 rokmi, napriek tomu, že tlačené médiá ako noviny alebo časopisy už existovali, slová odniesol vietor veľa krát. Avšak dnes s novými technológiami a ich aplikáciou na komunikáciu, stiahnutie niektorých vyhlásení alebo ich popretie je nemožné (A ak nie, najlepší príklad, ktorý môžeme dať, sú politici). V tomto prípade ovplyvňujú Ferrari, pretože pred niekoľkými rokmi Luca Cordero di Montezemolo (bývalý prezident firmy) povedal frázu, ktorá vytvorila stoličku v značke a sektore.

„Ako značku rešpektujem Porsche, ale značku Ferrari je exkluzívnejší... nikdy nebudeme vyrábať SUV, nikdy nebudeme vyrábať štvordverové vozidlá a nikdy neprekročíme 7.000 XNUMX áut ročne. A 7.000 7.000 znamená XNUMX XNUMX ″

Avšak, skvelé Sergio marchionne a veci sa zmenili, pretože talianska superšportová automobilka teraz vyrába štvordverové auto, bude vyrábať SUV a tiež presiahol 7.000 XNUMX vyrobených kusov ročne.

Sergio Marchionne po svojom príchode na riadiacu stoličku Ferrari vie, ako hrať karty, aby čo najlepšie využil imidž talianskej firmy. Aby to urobil, jedno z tabu, ktoré musel prelomiť, súviselo s maximálny ročný objem výroby, keďže sa zvýšil až do r 10.000 unidades. Mnohí akcionári, house puristi a špecializované médiá špekulovali, že jeho exkluzivita by mohla byť preriedená, no nielenže sa tak nestalo, ale jeho hodnota vzrástla.

Už v roku 2016 la Ročná produkcia Ferrari bola 8.014 XNUMX kusov a na konci roka 2017 sa očakáva 8.400 9.000 kusov. Na budúci rok Sergio Marchionne očakáva, že značka dodá XNUMX XNUMX kusov, pričom toto číslo dosiahne o rok skôr, ako sa pôvodne plánovalo. V každom prípade „zatiaľ“ maximálny objem, ktorý by bol prezident značky ochotný dosiahnuť, by bol 10.000 unidades.

Nečudovali by sme sa však, keby Marchionne myslel na zvýšiť tento objem výroby nad 10.000 XNUMX jednotiek. Dôvodom je, že nad toto číslo by už musela spĺňať protiznečisťovacie predpisy, a preto jej nezostane nič iné, len staviť na riešenia ako napr. hybridizácia alebo elektrifikácia. To sa už robí, takže zábery by tak mohli ísť a ak nie, ukáže čas.

Zdroj – Ferrari