Ford podniká veľmi rázne kroky na elektrifikáciu svojho európskeho radu modelov. Mach-E bol naozaj zaujímavým prvým krokom, ale ak chcú zarobiť, musia staviť ešte viac. Toto je raison d'être technickú dohodu, ktorú podpísal s koncernom Volkswagen a výsledkom ktorej je Explorer EV. A hoci ďalšie novinky s touto technológiou prídu neskôr, dnes je čas zoznámiť sa s novým Fordom E-Transit Courier.
Ford E-Transit Courier je jedným z elektrických modelov, ktoré Modrý ovál oznámil pred mesiacmi. A na rozdiel od toho, čo by si mnohí mysleli, táto elektrická dodávka nemá technológiu Volkswagen. Je to jeden z tých, ktoré si Yankee house interne vytvoril a to spadá do ságy Transit. Berte to na vedomie, pretože jeho technológia je ideálna pre úspech vo veľkých mestách. Samozrejme, stále existujú tajomstvá, ktoré musia vidieť svetlo.
Aký je nový Ford E-Transit Courier...?
Esteticky, E-Transit Courier pije zo štýlu, ktorý nosí najnovší Ford. Priťahuje pozornosť zvislou prednou časťou, ktorá kombinuje optiku, ktorá je na polceste medzi optikou Tourneo pripojenie a najnovšieho Prieskumníka. Bodové svetlá sú rozdelené do dvoch úrovní a tie hlavné „objímajú“ gril. A nie je to jediná vec, pretože v hornej časti grilu a pod kapotou sa nachádza tenká LED lišta, ktorá spája optiku.
Ostatné estetické prvky novej elektrickej dodávky Ford sú jednoduchšie. Bočný pohľad je jednoduchý z hľadiska zdvihov, aby sa maximalizovala nosnosť. K dispozícii sú aj verzie s jedným alebo dvoma dverami na boku pre uľahčenie prístupu k nákladu. Čo sa týka výhľadu dozadu, má optiku umiestnenú vo zvislej polohe maximalizovať prístup do kufra. Tu vyniká sklopné sedadlo na uloženie predmetov s dĺžkou 2,6 metra.
Vnútri nového Fordu E-Transit Courier vyniká niekoľko prvkov. V prvom rade pre neho digitálny prístrojový panel «Digiboard» ktorý obsahuje 12-palcový digitálny prístrojový panel a 12-palcový centrálny dotykový displej. Tá ožíva vďaka systému SYNC 4, najnovšej evolúcii informačno-zábavného systému značky. Obsahuje modem, ktorý uľahčuje konektivitu s Ford Pro a Aktualizácie softvéru OTA.
Technologické a bezpečnostné vybavenie bude na vysokej úrovni. Ak sa pozrieme na tlačovú správu, hovoria, čo...
„S E-Transit Courier je v segmente nastavená nová latka s jeho komplexným balíkom pokročilé asistenčné systémy vodiča sériový. Okrem toho môžu byť jazdné pomôcky rozšírené o a voliteľný balík ktorý zahŕňa adaptívny tempomat s centrovaním do jazdného pruhu a Stop & Go, informačný systém o mŕtvom uhle s výstrahou cross Traffic Alert, asistentom pre križovatku a asistentom brzdenia pri cúvaní pre väčší pokoj pri jazde v meste»
Ford E-Transit Courier poskytuje výkon 100 kW (136 CV), ale kapacita jeho batérie nie je známa... a áno, budú aj verzie ICE...
Ako sme už povedali, E-Transit Courier je stopercentne elektrický. Pohybuje sa vďaka a elektromotor s výkonom 100 kW (136 k). Je napájaný batériou neznámej kapacity. Ford o týchto informáciách v tlačovej správe nehovorí, ale môže nabíjať jednosmerným prúdom jednosmerným prúdom do výkonu 100 kW. K dispozícii je tiež možnosť použiť 11 kW domácu AC nabíjačku na úplné nabitie za približne 5,7 hodiny.
Oficiálne nie sú ani údaje o spotrebe a autonómii, hoci Ford naznačuje, že budú oznámené neskôr. Očakáva sa, že to bude ešte pred komerčným debutom, ktorý je naplánovaný na leto tohto roku s dodávkami začiatkom roka 2024. Samozrejme, ich tajomstvá by mali byť oficiálne, keď sa otvorí výstava úžitkových vozidiel v Birminghame medzi 18. a 20. aprílom. A nemáme na mysli len tie, ktoré sa týkajú elektromotora, pretože existuje viac…
V oficiálna tlačová správa môžeme si to prečítať...
„Prvýkrát v roku 2023 Nový Transit Courier bude vybavený radom úsporných benzínových a naftových motorov. Rad Transit Courier pozostáva z karosérií dodávkových a dodávkových vozidiel s dvojitou kabínou a zahŕňa výber atraktívnych výkonnostných sérií, ako sú Limited a Active»
Takže budeme musieť byť ostražití, pretože prekvapenia, ktoré Ford pripravuje, sa ešte len začali...
Zdroj - brod
