Ford spolupracuje s neurológmi, aby ukončil roztržitú jazdu

Možno ste videli a kontrolka na prístrojovej doske v tvare šálky na kávu. Symbol, ktorým auto odporúča zastaviť, aby nestratilo pozornosť, ktorý sa rozsvieti podľa počtu najazdených kilometrov, hodín jazdy alebo aj pohybov volantom. No, toto Výskumný a vývojový projekt Ford má v úmysle ísť ešte o krok ďalej pomocou skenovanie mozgu, aby ste vedeli, kedy stratíte koncentráciu vodič.

Projekt sa realizuje v spolupráci s Univerzitná nemocnica RWTH Aachen, Nemecko. Centrum, ktoré má rádiologické lekárske vybavenie potrebné a ktoré je náhodou veľmi blízko výskumného a inovačného centra Ford v tom istom meste.

Výskumníci sa snažia identifikovať reakcie mozgu, ktoré naznačujú blížiace sa zlyhanie koncentrácie vodiča. Týmto spôsobom môžu tieto reakcie prepojiť s merateľnejšími fyzickými prejavmi v aute, ako napr zmena srdcovej frekvencie alebo dýchania. Okamih, v ktorom by auto vodičovi mierne trhlo cez brzdy, vibrácie alebo iný podobný systém.

Hranie videohier na MRI

Skúšky zahŕňajú subjekt podstupujúci a MRI počas jazdy na simulátore. Aby to mohli robiť v drahom zariadení, ako je toto, v ktorom nie je dovolené nič kovové a pacient musí ležať, nainštalovali zrkadlo, aby ste videli simuláciu na obrazovke a riadiť auto pomocou špeciálneho ovládača. Vďaka tomu sa Ford stáva jedným z mnohých výrobcov, ktorí používajú videohru na vytvorenie simulácie. V tomto prípade ide o multiplatformový videoherný engine Unity.

Testovaný subjekt je vybavený všetkými druhmi ochrany na tlmenie hlasných zvukov, ktoré MRI vydáva. Tým sa eliminuje možnosť, že vaša koncentrácia bude znížená. Keď si ľahnete, môžete vidieť a nočná scéna s tromi pruhmi, v ktorých sa vozidlo v strednom pruhu náhle zabrzdí pred vašim autom. Subjekt musí vykonávať uhýbací manéver pomocou ručného zariadenia.

Prístroj MRI je skenovanie pred, počas a po manévri aby vedci mohli merať reakčné časy a posúdiť, či ste sa rozhodli správne alebo nie. Súčasne sa zisťujú hodnoty srdcovej a dychovej frekvencie a ďalšie fyziologické reakcie. Tak, aby bolo možné v každom okamihu vyhodnotiť, nakoľko je vodič v strehu.