Toyota Corolla Cross debutovala ako najhravejšia verzia legendárneho japonského kompaktu. A hoci sa vôbec nepodobá na svojho mladšieho „brata“, zachováva si ducha, ktorého v ňom nachádzame. Predovšetkým preto, že je to logický produkt, dobre vyrobený a má dostatok prútia na to, aby bol úspešný. Nie nadarmo v japonskom dome veria, že dosiahnu 400 tisíc predaných kusov C-segment v Európe s a 9 % kvóta na rok 2025.
A aby dosiahli tento objem predaja, začali novú éru uvedením svojej Corolly Cross v Európe. Prvýkrát začal svoj život vo svojej rodnej krajine, čo je logické vzhľadom na dopyt, s ktorým sa ocitli. Teraz, keď všetok počiatočný rozruch utíchol prichádza do Európy s radom dvoch hybridných motorov z ktorých ešte stále nemáme ceny. Prezradíme vám tajomstvá, ktoré neuzreli svetlo a určite sa zamilujete...
Podľa trhu sa európsky predaj Toyoty Corolla Cross začne na jeseň 2022…
Ako vidíte na fotografiách, Estetika Toyoty Corolla Cross sa nelíši od tej, ktorú sme už poznali. Hlavná zmena prichádza v priestore pre cestujúcich, kde sa mení umiestnenie volantu na pohyb doľava. Zvyšné prvky zostávajú vyniká logikou a kvalitou úprav. To najdôležitejšie však máte pod kožou a tým máme na mysli ponuku hybridných mechaník. Ktoré sú, na prekvapenie, bežné aj jeho bratovi Corollovi.
Prvá verzia hybridný vlak kombinuje 1.8-litrový tepelný motor spojený s elektrickou jednotkou že v spojení dávajú výkon 103 kW (140 CV). Vďaka nemu ponúka zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,9 sekundy s emisiami CO2 od 112 do 121 g/km. Ako kuriózny fakt treba vziať do úvahy 1.8-litrovú verziu spočiatku dostupné iba v Izraeli a Turecku. Takže zvyšok môže byť len najsilnejší...
V tomto prípade existuje a 2.0-litrový blok ICE, ktorý spolu s elektrickou jednotkou ponúka celkový výkon 145 kW (197,2 k). V tomto si môžete vybrať medzi pohonom FWD (predný) so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy a emisiami CO2 od 113 do 120 g/km. Druhá možnosť je a Pohon všetkých kolies AWD-i so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 7,5 sekundy a emisiami CO2 od 119 do 127 g/km.
Dostupnou prevodovkou je e-CVT s planétovými prevodmi značky. Kým sa však krajiny nevyslovia, nebudeme vedieť, ako sa bude formovať ich sortiment a dostupné úrovne výbavy. Ano, naozaj, Štandardom bude bezpečnostný systém T-Mate ktorá zahŕňa najnovšiu generáciu Toyota Safety Sense (TSS). O jej cene radšej nehovoriť, hoci sa šušká, že pod 30-tisíc eur neklesne...
Zdroj - toyota
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 140 - 196 koní
- spotreba 4,9 - 5 l/100 km
- posúdenie 4,4