Mazda MX-5 je inštitúcia v automobilovom priemysle aj mimo neho.. Svetovo najpredávanejší roadster sa musí znova objaviť, ak chce prežiť. Zodpovední za japonský dom si však sľúbili, že tak urobia a pracujú už niekoľko rokov. Posledné správy, ktoré uzreli svetlo, boli obmedzené na prípadné vyhodnotenie testovacej muly. Ale okrem toho sú tu jednoduché fámy...
Teraz prestaňme myslieť na MX-5 a sústreďme sa na Študijný model Mazda Vision, ktorý uzrel svetlo už pred hodinami. Toto je najnovší koncepčný návrh, ktorý spustil dom v Hirošime, aby oznámil, aká bude jeho budúca cestovná mapa. Podľa toho, čo vysvetľujú, do roku 2030 vykonajú plán rozdelený na tri, ktorý ukončí stopercentný elektrický dojazd, ale Bude medzi tými modelmi aj MX-5 NE? No, zatiaľ nevieme, aj keď isté indície existujú...
Študijný model Mazda Vision ukazuje plán japonskej firmy, ale aj to, aká bude MX-5 NE?
Ako môžete vidieť na týchto dvoch obrázkoch, Študijný model Mazda Vision je skromné športové kupé. A jeho dizajn je veľmi plynulý, rovnako ako vyzerá súčasná generácia MX-5. Ako celok môžeme s niektorými uviesť štylizovanú prednú časť poškriabaná optika a Veľkorysý gril s typickým „krídlom“ Mazdy. Dizajn podbehov kolies je veľmi svalnatý a slúži ako základ pre spojenie s predným oknom a strechou…
Ak prejdeme do bočného pohľadu, objavíme veľmi dlhú a nízku kapotu, ktorá „bledne“ pred podbehmi, veľkorysé zliatinové disky. Ale najzaujímavejšie je klesajúca línia strechy alebo dizajn vašich dverí. Sú z typ motýlieho krídla a umožňujú skvelý prístup do interiéru. Nemožno ignorovať ani zrkadlá visiace zo stĺpika „A“ či svalnatý podbeh zadného kolesa. Vlastne by sa dalo povedať, že je to dvojča toho predošlého.
V konečnom dôsledku stojí za modelom štúdie Mazda Vision. Rovnako ako predná časť vyniká svojimi plynulými líniami a bez okrajov, aj keď na zvýraznenie sú tri. Prvým je línia ramena, ktorá označuje rameno podbehu kolesa A ide priamo k spojleru veka kufra. Ďalej na nárazníku a difúzore je tretí. Zadné okno je však veľkorysé a má šesťuholníkový tvar. Nakoniec, štvornásobná zadná optika Sú to LED diódy v tvare mesiaca.
So všetkým, to, že Mazda ukazuje tento koncept, neznamená, že ho mieni uviesť na trh. Škoda, ak sa to nakoniec takto stane, bude veľká, ale radosť z vedomia, že MX-5 NE je na ceste, všetko vylieči. A najlepšie na tom je, že zatiaľ si bude naďalej udržiavať svoj tepelný motor...
Zdroj - mazda
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 2
- Potencia 132 - 184 koní
- spotreba 6,3 - 7,6 l/100 km
- posúdenie 5