Porsche patrí medzi zvýhodnených „študentov“ elektrifikácie v koncerne Volkswagen. S modelom Taycan sa zapísali do histórie a nielen to, spolupracujú s Audi na vytvorení prémiovej modulárnej platformy. Jeho plán však stále trochu mešká, ak ho porovnáme s konkurenčnými firmami (hoci s menším rodokmeňom), ako sú Audi, BMW alebo Mercedes-Benz. Preto chcú urýchliť všetky svoje projekty a tak mimochodom vystrčiť hruď, kedykoľvek sa dá.
Naposledy sme mali správy o budúcom elektrickom modeli od Porsche Bolo to nedávno. Ak si trochu zapamätáte, musíte si spomenúť, že to bol typový model SUV s priestorom pre sedem pasažierov. A čo viac, klebety poukazovali na skutočnosť, že sa dostane na trh v roku 2027. Teraz stuttgartský dom na výročnej tlačovej konferencii v roku 2023 potvrdzuje, že veľká ofenzíva elektrických modelovaj keď jeden chýba.
Porsche oznamuje, že Cayenne EV dorazí okolo roku 2025, ale Panamera nič nehovorí...
Oliver Blume, generálny riaditeľ spoločnosti, využil túto udalosť, aby oznámil, kedy sa na trh dostanú niektoré z nových elektrických modelov, ktoré vyvíjajú. Prvým a najzrejmejším je Cayenne štvrtej generácie a týmto spôsobom dáva najavo, že nebude vychádzať z aktuálneho, ktorý bude aktualizovaný v apríli. Druhým elektrickým modelom, ktorý nájdeme v jej obchodnej sieti, bude novinka Macan EV, ktorý by mal byť oficiálny niekedy v roku 2024.
O Macan EV sme už hovorili, pretože okrem iného Zachytili sme ho pri overovacích testoch. Ale existuje viac ako napríklad ratifikácia, že pracujú na 7-miestnom SUV, o ktorom sme hovorili predtým. A nielen to, ale bude založené na modernej platforme SSP Sport, ktorú Porsche vyvíja spolu s tímom Audi. Okrem toho vysvetlil svoj raison d'être: monopolizovať predaj na ziskových trhoch, ako sú USA a Čína.
Okrem toho však Cayenne EV, Macan EV a to tajomné veľké SUV EV nie sú jediné novinky. Čoskoro aj nová generácia 718 sa stane stopercentne elektrickou dáva nádych športovosti. A so všetkým týmto mixom modelov chce bavorský dom do roku 80, aby viac ako 2030 % jeho ročného predaja tvorili elektrické vozidlá. Nechýba vám však model, či dva? Áno, nehovoria nič o Panamere a nehovoria nič o 911...
Nehovoria nič o Panamere. Jednoducho, že plánom „Cesta k 20“ chcú dlhodobo dosiahnuť prevádzkovú návratnosť tržieb koncernu Volkswagen viac ako 20 %. Očakáva sa, že hybridná verzia modelu 911 príde na trh pred rokom 2030. A až sem môžeme čítať, takže chápeme, že Panamera môže buď zomrieť, aby ju nahradil Taycan, alebo zmutovať na toto skvelé SUV, o ktorom sme už hovorili... Čas od času, však?
Zdroj - Porsche
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 265 - 440 koní
- spotreba 10,1 - 11,3 l/100 km
- posúdenie 4,8