Koncern Volkswagen sa zdá, aspoň na prvý pohľad, na tie svoje elektrické veľa šťastia nemá. Je pravda, že tržby, ktoré žnú, nie sú úplne zlé, ale ani také, aké odhadovali. Celý ich plán sa točí okolo rodiny ID, ale ani ID.3, ani ID.4 nemajú bezproblémový obchodný život. Áno, pretože dizajnové chyby ich sprevádzali už od ich narodenia Volkswagen ID.4 odštartoval rok 2023 so zlou nohou ...
Ako vieš, Volkswagen ID.4 je kompaktné SUV odvodené od modelu ID.3. Zrodilo sa, aby „zožralo“ každého, kto sa chcel odvážiť vstúpiť do segmentu elektrických C-SUV, no zdá sa, že mu chýba. A nielen to, V USA alebo Číne je konkurencia taká tvrdá, že má problém zažiariť. Teraz prichádza NHTSA a oznamuje a ďalší technický problém čo by teraz mohlo byť pre značku „bolesť“. Viete, ktorý je…?
Riadiaca jednotka správy batérie Volkswagen ID.4 sa dá vypnúť a zastaviť na ceste...
Segun la oficiálna tlačová správa zverejnená spoločnosťou Volkswagen Group of America, problém zistený v ID.4 je nasledujúci...
«Riadiaci modul riadenia vysokého napätia (HV) batérie je možné resetovať alebo v zriedkavých prípadoch môže byť pulzný menič deaktivovaný počas jazdy. Ak sa riadiaci modul HV batérie počas jazdy resetuje, elektromotor vozidla nebude počas resetovania napájaný. To môže viesť k strate pohonu bez varovania a môže zvýšiť riziko havárie."
Ako preventívne opatrenie oznamujú zákazníkom, ktorí si zakúpili jednotku tohto modelu, aby si boli vedomí...
„Keď nastane táto situácia, vodič dostane okamžité varovanie na združenom prístroji. Zákazníkom, ktorí sa ocitnú v takejto situácii, odporúčame, aby bezodkladne kontaktovali svojho autorizovaného predajcu Volkswagen a naplánovali si stretnutie na diagnostiku alebo opravu vozidla.“
Vo zverejnenej správe je predsa len malý „problém“. Volkswagen zatiaľ nemá opravu, ktorou by túto technickú poruchu odstránil ktorá si v súčasnosti nevyžiadala životy ani nehody. Zákazníkov odkazujú na oficiálnu sieť servisov v USA (zatiaľ nevieme, či sa táto porucha dotkne jednotiek, ktoré sa predávajú v Európe), aby mohli byť informovaní o tom, či ich vozidlo patrí alebo nepatrí medzi postihnutých zlyhaním.
Ako vysvetľuje NHTSA na svojej oficiálnej webovej stránke, potenciálny počet dotknutých jednotiek by bol 20.904 XNUMX. A nielen to, naznačujú, že varovné listy na nápravu tohto problému budú odoslané až 31. marca tohto roku. A až sem môžeme čítať, hoci to musíme naznačiť dotknuté jednotky boli vyrobené v období od 26. mája 2020 do 20. januára 2022. Budeme musieť byť trpezliví, aby sme poznali riešenie...
Trpezlivosť…
Zdroj - Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) - Skupina spoločnosti Volkswagen
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 149 - 299 koní
- spotreba 16,5 - 17,5 l/100 km
- posúdenie 4,3