BMW i4: Prvé kusy opúšťajú bavorskú továreň v Mníchove...

BMW bola jednou z prvých firiem, aj mimo prémiových, ktoré si to uvedomili elektrifikácia bola budúcnosť. Na uspokojenie dopytu po batériových autách vytvoril podznačku "i" a dal na predaj dve veľmi špeciálne vozidlá: the i3 a i8. Je pravda, že objem jeho predaja nebol taký, ako sa očakávalo, no jeho medializácia áno. Predovšetkým preto, že im to pomohlo formovať ich technológiu a osloviť nových zákazníkov.

Doba „bláznov“ však pominula a už uvádzajú na trh „normálnejšie“ modely. Prvým z nich bol iX3 ale po ňom prídu mnohí ďalší. Jedným z najočakávanejších, vzhľadom na jeho význam a význam pre jeho imidž, je BMW i4. Zodpovední preto na oslavu začiatku jeho životného cyklu zorganizovali v továrni párty, ktorá mala na starosti jeho montáž. Ale okrem toho to nie je jediný dôvod na toľko radosti a rozruchu. Uvidíš.

Výroba BMW i4 si vyžiadala investíciu 200 miliónov eur v Mníchove...

Na rozdiel od iných modelov BMW i4 sa bude montovať v Európe. Dôvodom takéhoto rozlišovania je, že predstavuje vyšší stupeň najmä v technológii. Zákazník, ktorý si kúpi výrobok tohto typu, chce, aby jeho kvalita bola maximálna a zodpovední za Bayerische to nechcú riskovať. Preto, aby dali zmysel tejto túžbe, vykonali a investícia 200 miliónov eur do závodu v Mníchove.

Táto suma bola vyčlenená na upgrade dostupných montážnych liniek a robotov. Práca s ním však nebola jednoduchá, keďže ide o továreň s takmer 100-ročnou históriou. V každom prípade majú s týmto centrom dôležité plány. Podľa zverejnenej tlačovej správy očakávajú do roku 2023 bude mať viac ako polovica modelov, ktoré vyrábajú, elektrifikované hnacie ústrojenstvo. Preto je Mníchov elektrifikovaný…

Súvisiaci článok:

BMW i4 už bolo odhalené: Aké bude mať právomoci a autonómiu?

Slovami Petra Webera, riaditeľ závodu BMW Group v Mníchove...

"Zvládli sme to integrovať nový i4 do našich existujúcich systémov bez zastavenia výroby. Tím a naši partneri odviedli úžasnú prácu.“ „Naša karosáreň je žiarivým príkladom inteligentnej a efektívnej integrácie. Väčšinu nových výrobných procesov pre BMW i4 je možné realizovať na existujúcich systémoch karosérie.“

So začlenením i4 v Mníchove dosiahli zodpovední za BMW míľnik. Z tohto centra pochádzajú limuzíny radu 3 a Combustion Touring, BMW M3 a BMW radu 4 Gran Coupé a hoci sú odlišné, dokázali dosiahnuť využiť takmer 90 percent existujúcich procesov a strojov. Nakoniec treba poznamenať, že výroba motorov sa koncom roka presunie do Veľkej Británie a Rakúska...

Zdroj - BMW