La globalizácie je to, čo má: núti značky spojiť sily, aby dobyli trh. The india Patrí medzi najkomplexnejšie na svete, a to najmä vďaka sociálno-ekonomickým charakteristikám obyvateľstva. Dochádza teda ku kurióznemu prípadu, a to k tomu, že jeden z najväčších výrobcov na svete, ako napr toyota nie je schopný uspieť. To isté sa nestane suzuki, ktorá sa dokázala dokonale prispôsobiť chutiam zákazníkov.
Týmto spôsobom indický trh dosiahne Toyota Glanza, prvý produkt zrodený v zápale zmluvy podpísanej s suzuki. Hovorili sme o ňom už viackrát, pretože japonský dom do neho vkladá veľké nádeje. Navyše rozdiely oproti modelu, ktorý mu dáva život, sú minimálne, keďže bod po bode rešpektuje fyziognómia, mechanická ponuka y možnosti vybavenia.
Toyota Glanza je Suzuki Baleno s malými zmenami
Vonkajšia estetika Toyoty Glanza sa líši od jej alter ega v dvoch prvkoch: v predná mriežka a chrómové svietniky karosérie. Ak vojdeme dovnútra, noviniek je rovnako obmedzené. Hlavná zmena spočíva v strede volantu, konkrétne v logo, ktorý je náhodou od Toyoty namiesto Suzuki. Ostatné prvky vrátane možností výbavy zostávajú nezmenené.
La mechanická ponuka del Toyota Glanza vychádza z modelu Suzuki Baleno. Má teda benzínový motor s 1.2 litrov štyri valce a atmosférické nasávanie, ktoré dáva 83 CV a maximálny krútiaci moment 113 Nm. Na ňom ponúka a mikrohybridná verzia čo zvyšuje jeho potenciu na 90 CV. Dostupné sú dve prevodovky: manuálna s 5 prevodovými stupňami a ďalšia automatická s plynulým variátorom CVT.
Čo sa týka úrovní vybavenie, Glanza má dve úrovne. Prístup je tzv Sol a najkompletnejšie "V". Štandardne má predné airbagy, parkovacie senzory či ABS. Najkompletnejšia verzia pridáva hands-free prístup a spustenie, informačno-zábavný systém so 7-palcovým dotykovým displejom či automatickou klimatizáciou. Všetko, za vyvolávaciu cenu 721.900 9.200 rupií, asi XNUMX XNUMX eur podľa aktuálneho kurzu.
Zdroj - toyota
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 90 - 111 koní
- spotreba 5,2 - 6,3 l/100 km
- posúdenie 3,8