undefined Svetlomety auta Sú veľmi dôležitými prvkami aktívnej bezpečnosti. Jeho funkcia okrem samozrejmosti osvetliť cesta, to je tiež to, že sme videní; hlavne v noci. Preto musíme sledovať ich stav a udržiavať ich v perfektnom stave počas celej životnosti nášho vozidla. Logicky treba čo najskôr opraviť aj poruchy osvetľovacej sústavy či vymeniť vypálené žiarovky.
V tomto článku sa budeme zaoberať rozpismi zvyčajné, ktoré môžeme nájsť u majákov našich áut. Netreba dodávať, že všetky systémy vonkajšieho osvetlenia musia perfektne fungovať a nehovoríme len o liatom svetle. Nízka intenzita osvetlenia, svetlá, ktoré nefungujú, riešenia, opravy a odhadované ceny.
Svetlomety môjho auta svietia málo
Keď si všimneme, že svetlomety svietia málo, alebo že máme nízku intenzitu osvetlenia, môže to byť z viacerých dôvodov. Predné svetlomety sa mohli čiastočne zakryť, žiarovky môžu byť mierne vypálené, nesprávne nastavenie výšky svetlometov alebo dokonca môžeme mať zle umiestnenú žiarovku.
nepriehľadné svetlomety
Prvá vec, ktorú musíme skontrolovať, je ak sú svetlomety v dobrom vizuálnom stave alebo ak sú naopak nepriehľadné. Plast sa časom znehodnotí a vytvorí sa vrstva, ktorá znižuje svetelnú kapacitu, ako keby sme dávali filter.
V prípade výskytu tejto situácie je potrebné túto vrstvu odstrániť, aby sa plast opäť stal úplne priehľadným. Existujú súpravy pre domácich majstrovktoré sú tiež dosť lacné.
V odkaze, ktorý vám zanecháme nižšie, nájdete všetky kroky na obnovenie transparentnosti jednoduchým a veľmi ekonomickým spôsobom.
Zlé nastavenie výšky svetlometov
Ako viete, svetlomety, ktoré nie sú LED alebo xenónové, majú výškové nastavenie Manuálny. Z vnútra vozidla, zvyčajne s gombíkom umiestneným na palubnej doske a vľavo od volantu, máme tri alebo štyri úrovne výšky. Tento systém slúži na reguláciu výšky osvetlenia v závislosti od zaťaženia. Keď nie sme zaťažení, mala by byť v polohe „0“. Možno sme sa ho omylom dotkli alebo sme ho po jazde s veľmi zaťaženým kufrom zabudli dať do správnej polohy.
Okrem toho, v samotnom svetlomete je ďalší mechanizmus na nastavenie výšky. Toto nastavenie je potrebné vykonať v dielni so špecifickým zariadením, aby svetlomet nemieril príliš nízko alebo naopak nesvietil príliš vysoko a oslňoval ostatných vodičov stretávacími svetlami. Toto nastavenie by sa malo vždy vykonávať s vnútorným gombíkom v polohe "0", inak sa porucha v systéme osvetlenia neodstráni.
Prečo jedno svetlo na mojom aute svieti jasnejšie ako druhé?
Zle umiestnená žiarovka
A nakoniec, existuje šanca, že nadobudneme dojem, že naše auto dáva málo svetla zlé umiestnenie žiarovky vo vnútri svetlometu. Musí byť správne umiestnený a samozrejme dobre nastavený a nepohyblivý. Logicky svieti ďalej, ale zle „mieri“. Je možné, že sa to stane, keď sme vymenili žiarovku. Len sa musíme uistiť, že ho dobre umiestnime do krytu.
Vypálená alebo sčernená žiarovka
Príčinou môže byť aj slabé osvetlenie žiarovka je trochu spálená. V závislosti od dizajnu svetlometu ho bude viac či menej dobre vidieť bez toho, aby ste ho museli demontovať. Ak je to tak, uvidíme, že vonkajšie sklo žiarovky je sčernené, ako keby bolo spálené. S odstupom času a používaním sú chvíle, kedy sa to stane. Riešením je vymeniť žiarovku, a ak ste mimochodom dali niektoré svietia o niečo viac, najlepšie.
Svetlá nefungujú: pozičné, krátke a dlhé
Elektrické poruchy svetlometov sa dajú ľahko zistiť, vyhýbajte sa častým výmenám žiaroviek (najmä ak chyba spôsobuje ich časté vypaľovanie), a tu vypracujeme sériu tipov, ktoré treba vziať do úvahy.
Ak nefungujú obrysové svetlá, ak nefungujú stretávacie svetlá alebo ak nefungujú diaľkové svetlá, je potrebné vykonať sériu krokov. kontroly. V závislosti od každého vozidla bude štartovanie jednoduchšie pohľadom na samotné žiarovky resp skontrolujte poistky. Náhradná súprava je veľmi lacná. Úprimne povedané, najlepšie je začať tým, čo je v našom vozidle najjednoduchšie.
V niektorých autách sa často stáva, že jedno svetlo funguje a iné jednoducho nefunguje (napríklad diaľkové a stretávacie svetlá), takže chyba je zvyčajne spojená so žiarovkami. Všeobecne sa používajú dvojvláknové žiarovky, a preto musíme starostlivo skontrolujte že jeden z nich môže byť skratovaný, zatiaľ čo druhý nie (jedna z najčastejších porúch).
Ak majú len jedno vlákno, mali by byť odstránené zo svetlometu a vizuálne skontrolované, či nie sú roztavené. Ak je vlákno prerušené, žiarovka je vypálená a už ste zistili poruchu svetlometov. Sú chvíle, keď to nie je dobre vidieť, takže ho môžeme zapojiť do držiaka žiarovky na opačnej strane a zistiť, či sa rozsvieti. Ak sa nerozsvieti ani ten, je vyhorený.
Poistky: skontrolujte skrat vo svetlách
La kontrola poistky je jednoduchý. V príručke k vozidlu sa pozrieme na poistku pre každý prvok a jej umiestnenie. Vytiahneme ju a skontrolujeme jej stav, ako spoje samotnej poistky, tak aj vzhľad držiaka poistky.
Ak vymenená poistka vyhorí v krátkom čase, je možné, že porucha svetlometov je niečo skrat v systéme, pre ktorý musíme dôkladne analyzovať stav káblov, pripojenie k svetlometom a prepínač okruhu. Bežným príznakom je blikanie svetiel.
V prípade nutnosti izolácie káblov je vždy vhodné pracovať s izolovaným a chráneným náradím, prípadne odpojiť akumulátor. Predídeme tak nielen poškodeniu nášho zdravia, ale ochránime aj celistvosť elektrických komponentov auta. V ďalšie video povieme vám, ako vymeniť batériu, ale oplatí sa to vedieť ako ho bezpečne odpojiť a bez straty spomienok na auto.
Ak poistky nevykazujú známky korózie, zlomenia alebo opotrebovania, mali by sme ich skontrolovať či je pripojenie k držiaku poistky dostatočné a nie je uvoľnené. Ak sa poistka pevne nepripojí, môže spôsobiť skrat, ktorý poškodí nielen svetlomety, ale aj iné elektrické komponenty. V prípade výmeny vždy namontujte novú identickú poistku (rovnaká veľkosť a ampéry).
Ak sme vykonali predchádzajúce operácie (výmena žiarovky a výmena poistky) a stále nemáme osvetlenie, ďalším krokom je vykonanie vizuálna kontrola spojov. Musíte sa pozrieť na stav pripojenia žiaroviek a najdostupnejších káblov, ktoré sa dostanú k majáku. Okrem iného môže byť prerezaný kábel alebo zhrdzavené konektory.
náklady na výmenu žiaroviek
Zmeniť halogénové žiarovky auto nezaberie veľa času a nezahŕňa veľké finančné výdavky. A polohová žiarovka stojí asi 2 eurá, pričom jeden z stretávacie svetlo sa môže pohybovať od 5 do 25 eur približne a v závislosti od kvality toho istého a či sa predáva jednotlivo alebo po pároch. V každom prípade to závisí od typu žiarovky, ktorú používa každý model pre každú funkciu. Existujú autá, ktoré používajú rovnakú dvojvláknovú žiarovku na krátku aj dlhú dobu.
Ak hovoríme o lampy z xenon, cena je variabilnejšia a ešte vyššia. Môžeme hovoriť o niektorých produktoch, ktorých cena je okolo 35 eur za lampu, hoci ide o uznávanú značku môžu to zdvojnásobiť.
Chyby xenónových svetlometov
Xenónové svetlomety sa začali dostávať do špičkových automobilov v 90. rokoch a začiatkom roku 2000. O niekoľko rokov neskôr už boli ponúkané – zvyčajne ako voliteľná výbava – na niektorých modeloch bežných značiek. Hlavnou výhodou je, že jeho svetelná kapacita je veľmi vysoká, oveľa viac ako ktorýkoľvek halogén. Majú väčší rozsah a väčšiu intenzitu. Jeho biely odtieň navyše znižuje únavu očí vodiča.
Jeho hlavnou nevýhodou je, že poruchy v systéme xenónového osvetlenia sú oveľa drahšie ako halogén. Preto prenikol len medzi špičkové autá. A to nehovoríme len o dobe kúpy vozidla, ale aj o údržbe a opravách jeho systému, keďže je zložitejší. Skladá sa hlavne elektronického modulu, reaktančnej cievky a lampy. Majú tiež tendenciu viac oslňovať ostatných používateľov, najmä na obojsmerných cestách.
Ak si to všimneme svetlo xenónového svetlometu sa nerozsvieti prvá vec, ktorú musíme urobiť, je skontrolujte, či sa cievka pokúša o zapálenie. Je to viditeľné, ak sa priblížime k majáku, pretože vydáva malý hluk. V tomto prípade je veľmi pravdepodobné, že samotná xenónová žiarovka zlyháva. Nekomplikovali sme to a skúsili sme to skontrolovať pomocou lampy protiľahlej čelovky.
V prípade, že cievka pri pokuse o rozsvietenie žiarovky nevydáva zvuky, musíme skontrolovať poistku. Rovnako ako v autách s halogénovými žiarovkami sa pozrieme na ich umiestnenie v návode na použitie a skontrolujeme ich stav. Ak je roztavený, musíme ho nahradiť iným s rovnakými vlastnosťami. Ak je to v poriadku, problém pravdepodobne pochádza z reaktančná cievka.
Porucha LED svetlometov
LED svetlomety sú v móde už pár rokov a tie xenónové prakticky zastarali. Od špičkových áut až po úžitkové modely to už majú v najvyššej výbave štandardne. Áno, napríklad aj Seat Ibiza. Ich hlavnou výhodou je, že sú oveľa efektívnejšie ako klasické žiarovky a tiež viac ako xenónové. tiež Jeho údržba je nižšia ako údržba posledne menovaného, pretože teoreticky, ak to nie je spôsobené elektrickou poruchou, nemalo by sa topiť. Jeho životnosť je prakticky rovnaká ako životnosť auta.
Hlavnou nevýhodou týchto LED osvetľovacích systémov je, že generujú veľa tepla. Dosahujú sa veľmi vysoké teploty a výrobcovia musia zaviesť chladiace systémy na zníženie tejto teploty.
Vďaka svojej komplexnosti a tomu, že prakticky všetky komponenty sú integrované do samotného ohniska, Len málo kontrol, ktoré môže bežný používateľ vykonať pri poruchách v systéme LED osvetlenia. V prípade spozorovania anomálií, alebo ak nefungujú správne, nám nezostane nič iné, ako odviezť naše auto na technickú službu.
Obávam sa poruchy preventívnych stacionárnych svetiel, hovoria mi, že je to relé, chcel by som vedieť, kde sa to dá vymeniť, ďakujem
ahojte ako sa mate?chcem kupit predne svetlomety na peugeot 406 tak ako ich vidno na tomto portali viete mi to dodat alebo mi mozete poslat firmu co ich predava a spravne vedenie aby som ich dostala do Uruguaja, Vďaka
AHOJ DOBRÉ RÁNO CHCEL BY SOM SA VÁS OPÝTAŤ, NA AUT SOM SI NADAL XENONOVÉ SVETLO H4 A VŽDY PÁLI NA PRAVEJ STRANE PRIČOM NA ĽAVEJ STRANE NEMÁM PROBLÉMY, TO isté SA MI STALO PRI PREPNUTÍ NA LED SVETLO STÁLE PÁLI SVIETIDLO NA PRAVEJ STRANE, MOJA OTÁZKA JE, ČI BUDE PROBLÉM, ŽE JE ZLE UZEMNENIE ALEBO KRÁTKA VODIČ. EŠTE SOM TO NEMALA KONTROLOVAŤ. MNOHOKRAT DAKUJEM
Dobry vecer priatel mam otazku asi pred rokom som si sam namontoval nejake LEDky od znacky INFITARY ale dnes som jednu prestal zapinat, najprv som si myslel ze mi vyhorela ale po vyskusani som si vsimol ze nemal, no skrátka je to H11, keď pripojím halogénové svetlo, rozsvieti sa, ale keď rozsvietim LED, nerozsvieti sa, to sa mi stáva len so zásuvkou, čo to môže správanie je spôsobené, prosím, pomôžte mi tu mechanici nemajú veľa poňatia o tomto druhu svetiel, takže pochybujem, že mi to dokážu opraviť, ďakujem
PS: Skontroloval som, či je poistka v dobrom stave
V poslednom čase sa vypínajú svetlomety vozidla, na nízkej úrovni normálne fungujú, ale na vysokej sa nerozsvietia
Dobrý deň dobrý, nechodím dlho x čo to môže byť, ďakujem.
Ahojte ja som Raul mam 2001 benzin Vectra-C prestalo mi fungovat kurenie,klima,krížové svetlo,polohové svetlo,prerušované svetlo a cúvacie svetlo.žiarovky aj poistky sú v poriadku. môžem urobiť?