Keď má výrobca málo noviniek, ktoré môže svojim zákazníkom ponúknuť, môže sa vydať dvoma spôsobmi, ako zostať nažive. Prvým a najzrejmejším je rozšírenie ponuky o nové modely v iných segmentoch trhu. Druhý, široko používaný prémiovými firmami, na spustenie vyrábať špeciálne verzie. Toto robí Talian Alfa Romeo a to všetko preto, že jeho súčasné portfólio je zredukované na hanobených a zle zaobchádzaných Júlia a Stelvio.
Zatiaľ čo sa Tonale objavuje, Alfa Romeo musí prežiť s oboma. Preto, aby jej predaje neklesali ďalej, ponúka rôzne špeciálne edície. Ak si trochu zaspomínate, pred pár dňami sme vám predstavili ten posledný. Teraz sa vracajú do boja s ďalším, ktorý si rovnako ako vtedy zachováva rovnakého spoločného menovateľa: zachrániť starú slávu. Preto sa to nazýva Junior GT Viete, akým modelom sú inšpirované?
Alfa Romeo vytvorila špeciálnu sériu GT Junior založenú na GT 1300 Junior zo 60. rokov minulého storočia.
undefined Giulia a Stelvio GT Junior otočte svoju estetiku, aby vzdali hold mýtu GT 1300 Junior. Ak by ste si ho nepamätali, ide o jeden z najúspešnejších modelov z domu Biscione. Predával sa v rokoch 1966 až 1976 minulého storočia a celkovo sa vyrobilo asi 100 XNUMX kusov. Teraz, aj keď s odstupom, opäť ožíva na základe detailov ako napr Lipari okrový tón, inšpirovaný nuansami známymi ako „Old Timeers“.
Na tvarovanie týchto Giulia a Stelvio GT Junior, zodpovední za firmu začali od cieľa Veloce. Preto okrem karosérie aktualizovali aj interiér. Zmeny, ktoré zaviedli, nie sú príliš markantné, no sú výrazné. Je o logá na sedadlách a opierkach hlavy, špecifické prahové lišty a vložky do palubnej dosky. Zvyšok prvkov zostáva vo verzii, z ktorej sú odvodené.
Čo sa týka mechanickej ponuky, táto verzia sa točí okolo dvoch mechanikov, jednej benzínovej a jednej naftovej. Najprv máme blok 2.0 Turbo 280 koní a za druhé motor 2.2 MultiJet s výkonom 210 k. Prevodovka je v oboch prípadoch štandardne 8-stupňová automatická s pádlami za volantom. V závislosti od verzie prenáša prevodovka silu na zem cez zadnú súpravu (RWD) alebo štyri kolesá (AWD).
Ako doplnok má Stelvio GT Junior zliatinové kolesá 21-palcový, 5-dierový. Giuilia si zachováva dizajn, hoci má 19 palcov. Čo sa týka obdarovania, v oboch sú prvky ako napr zadné parkovacie senzory, bezdrôtová nabíjačka a elektrická brána.
Zdroj - Alfa Romeo
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 160 - 520 koní
- spotreba 5 - 10,1 l/100 km
- posúdenie 4,8